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中荷之间围绕安世半导体控制权的纷争持续激化，局势愈发复杂。
10月22日，荷兰当地媒体Fd.nl爆出猛料，荷兰安世半导体（Nexperia）向客户发出警告，宣称无法再为来自中国工厂的芯片质量提供保障，其潜台词是劝诫客户勿购买中国工厂生产的安世半导体芯片。
据报道，知情人士透露，安世半导体欧洲公司作出此决定，理由是中国安世半导体已宣布不再听从荷兰安世半导体总部的指令，导致荷兰总部不再掌控中国生产流程，进而无法保证中国工厂芯片质量。
这场风波的导火索可追溯至今年10月1日，荷兰政府以“公司存在治理问题”为借口，强行接管了中国闻泰科技旗下的全资子公司安世半导体。这一举措瞬间打破了原有的平衡，引发了一系列连锁反应。
10月4日，中国商务部迅速作出回应，向安世半导体发布出口管制通知，明确禁止安世半导体及其分包商出口特定成品元器件和组件，这一举措旨在维护自身产业安全和市场秩序。
10月17日，局势进一步恶化。中国安世方面宣称，权限被荷兰安世锁定，同时荷兰安世停止向中国安世员工发放薪资。闻泰科技当日回应称，早上中国团队账号被封，具体原因尚不明确，不过目前已有部分账号恢复。考虑到欧洲在紧急状态下可能切断系统与资金，中国区为保障自身运营，不得不采取独立自救行动，加紧打通国内供应链，确保国内客户的供应稳定。随后，荷兰安世对上述指控予以否认，双方各执一词，矛盾愈发尖锐。
10月19日，安世半导体(中国)有限公司通过官方微信公众号发布《安世中国致全体员工》的公开信，针对荷兰政府强行接管一事表明立场。信中强调，全体员工应继续执行安世国内公司的工作指示，对于任何未经安世国内公司法定代表人同意的外部指示，即便通过outlook、teams等方式传送，员工有权拒绝执行，且不构成违反工作纪律或法律规定。同时，信中承诺董事会和管理层会全力保障公司正常运转，绝不允许外部力量影响公司运营或损害员工利益。
荷兰安世总部此次向客户发出的质量警告，显然是对中国安世拒绝总部指令的有力回应。
这一警告对汽车行业冲击巨大。若中国与其他工厂芯片有质量差异，车辆生产与可靠性将受冲击，或致召回、保修索赔等问题。更严峻的是，欧美车企可能因此停用中国产安世半导体芯片，加剧其芯片短缺困境。
从产能看，安世半导体在德、英有晶圆制造中心，在马、菲有封测厂，但中国广东东莞封测厂规模最大，承担全球约70%封装任务。闻泰科技披露，安世国内产能占整体80%（后段封测），中国市场占全球销售约50%，中国工厂的变动对全球供应链影响重大。
10月16日，欧洲汽车制造商协会警告，若安世半导体芯片供应中断问题不解决，欧洲汽车制造业将受重创。10月10日，车企及供应商已收到无法保证交付芯片的通知。ACEA称无其芯片，欧洲汽车供应商将无法生产零部件，或致停产。德媒报道大众高尔夫也将停产。可见，中荷安世半导体控制权之争已影响全球汽车产业稳定发展。
