iPhone Air栽了！续航差、eSIM坑，销量崩盘停产，国产Air凭啥敢接招？

极果网 2025-10-24 21:31
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苹果的Air神话这次失灵了？！

众所周知，苹果造“Air”产品确实是有一手，MacBook Air重新定义了轻薄本，iPad Air靠性能不缩水、价格更亲民圈粉无数。
但轮到手机iPhone Air，剧情却翻了车...
刚上市时还靠“全球最轻 iPhone”赚足眼球，结果如今销量遇冷，近期甚至被爆停产。
这中间仅用了三个月时间，可能是苹果失败的产品...
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所以这款试图复刻Air传奇的手机，怎么突然就凉了？
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其实iPhone Air的开局不算差，甚至能说有点“爆”。
国行开卖当天，苹果官网短短几分钟，首批货源就售罄。
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而京东这边更夸张，当天 1 秒成交额就破了亿，不少配色和版本瞬间售罄，25-35 岁女性成了主力买家。
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销量排名iPhone Air也直接干到了第二，把标准版和Pro都远远抛在后面。
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不止线上，刚开售时线下也很高的人气，还有排队购买的盛况。
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库克为了销量也是操碎了心，亲自钻进Apple Store直播间搞起了直播带货，向国内用户安利iPhone Air，也算是活久见了。
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可热闹劲儿没过多久，问题就暴露了。
首先是 eSIM 在国内成了 “坑”：三大运营商只支持线下办业务，异地补卡、多号切换得跑营业厅，对很多人来说太麻烦了。
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接踵而来的就是大量用户发出续航太差的吐槽。
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国内热度慢慢淡下去了，全球市场就更惨了，海外订单只占 iPhone 17 系列的 5%，退订率飙到 8%。
最终苹果被曝出不得不紧急砍产能，2026 年一季度产能要缩减 80% 以上，部分零件年底就彻底停产。
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比较权威的《日经亚洲》也进行了实锤，表示苹果在“大幅”削减iPhone Air的产量，看来减产已经是必然了。
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这个信号也很明显了，就是这款机型卖不动了。iPhone Air栽了！续航差、eSIM坑，销量崩盘停产，国产Air凭啥敢接招？图14
有意思的是，iPhone Air退热的同时，安卓厂商却纷纷亮出“Air”牌。
中国电信旗下江苏电信已经发文：近期，华为、OPPO 等国内厂商将陆续上市 eSIM 手机。
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手机去除物理卡槽采用eSIM后，能减不少机身厚度，所以这些新机大概率是“Air”机型。
还有数码博主也透露了，多家国产手机厂商正在测试超轻薄手机。
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首先是华为Mate 70 Air，近日已经上线了中国电信的产品库，产品代号为SUP-AL90，屏幕尺寸为 6.9 英寸，搭载 HarmonyOS 5.0 操作系统。

这也能算上国产前五主流厂商当中第一个Air手机产品了。
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还有之前曝光的“OPPO Find Air”，6.5X 英寸 Air 超轻薄旗舰手机，内置 6000 毫安时电池，匹配长焦摄像头，厚度争取 5-6mm±。
预计明年上半年登场。
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以及全新的小米 Civi 6 ，主打 6.6 英寸轻薄宽屏比，还在测试新模组，长焦升级。
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除了没发布的，还有已经开售和苹果同台竞争的。
比如今天新鲜出炉上线的联想moto X70 Air，机身厚度5.99mm，重量159g。
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最关键的是与iPhone Air相比，没有牺牲太多基础配置，依然配备有双扬声器，还保留了实体SIM卡槽，甚至能双卡双待...
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同样主打极致轻薄的三星Galaxy S25 Edge，5月份就上线了。
没有配备独立长焦镜头，3900mAh的电池以及只有25W的有线充电，发售价也是惊人的7999元起。
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可想而知销量也会远不及预期，如今跟iPhone Air成了难兄难弟，目前被曝出三星都准备放弃这个产品系列。
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到这咱们也能发现个很有意思的现象，和苹果三星相比，国产Air机型虽然在“跟风”，但配置明显学了乖：不牺牲电池和快充，甚至尽可能保留多摄模组。
那么就可以理解，为啥国产手机厂商还敢头铁出Air，因为对“轻薄”的理解压根不同——可以薄，但不能阉割核心体验，而且价格也不会太高。
所以说不定苹果完不成的事，最后让友商们捡漏了呢？
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接下来还有个最核心的问题：Air 机型真的有市场需求吗？
翻了一圈用户和网友的反馈，答案还挺分裂的。
首先东西肯定不是一无是处的，从首批iPhone Air的用户采访可以看到，因为有在国外使用过eSIM，所以认为切换比较方便。
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还有的表示eSIM更为稳定，实体卡可能存在触电不灵敏等问题。
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还有的愿意为手感和颜值买单。
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当然不看好的声音也很明显，目前很多人认为续航焦虑大于一切，综合配置太拉垮。
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不过最关键的问题还是价格，如果苹果把价格砍一半，还是很有人愿意买单的。
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总的来说，Air机型的存在逻辑类似“跑车”：它不适合所有人，但特定场景下无可替代——比如商务人士需要减轻随身负担的备用机，或年轻人把轻薄视为新潮流。
需求确实存在，但太“挑人”，所以关键问题在于，厂商能在“薄”与“用”之间找到平衡点。
那么你看好接下来的国产“Air”吗？
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