X-BAT是一种用于远征和海上行动的自主战斗机，当军队缺乏GPS和通信时，它将从“船只、偏远岛屿或简陋的地点——不需要跑道或油轮”进行操作。“这消除了对传统脆弱基础设施的依赖，并确保部队即使在最具挑战性的条件下也能迅速作出反应。”
X-BAT的开发遵循了Shield AI的V-BAT，这是一种垂直起降的自主无人机，是海军陆战队的一项记录项目，被波音的Insitu子公司用于海岸警卫队国家安全切割机，以取代该服务的ScanEagles。
自主空中力量的未来不是一个概念，它现在正在建设中。在18个月的时间里，X-BAT已经通过了风洞、杆和发动机测试，结构探路者正在制造中。随着2026年首次垂直起降飞行和2028年的任务能力，X-BAT正在证明速度、自主性和独创性将重新定义空中力量。
关键能力包括：
垂直起降+远程：同级别中唯一一个将垂直起降与2000多海里的航程和全任务有效载荷相结合的平台，能够从船只、岛屿和严峻的场地进行战区规模的作战。
多功能：能够执行打击、防空、电子战、情报、监视和侦察（ISR）任务等。
紧凑的占地面积：一架传统战斗机或直升机的甲板空间最多可容纳三架X-BAT，从而增加了出击次数和速度。
经过验证的发动机：围绕经过验证的战斗机级动力总成设计，以确保可靠性、可维护性和后勤成熟度。
经济实惠且可消耗：其设计旨在以比第五代喷气式飞机低一个数量级的采购和生命周期成本提供战斗机级性能。
设计上的生存能力：自主性、自适应战术和特征管理使任务在有争议的环境中取得成功。
Hivemind自主性：在被拒绝、降级和通信受限的条件下运作，作为数字僚机进行协作。
开放式架构：平台无关的设计与当前和未来的空军和海军概念相结合，实现了可扩展的分布式作战质量。
