螺丝当天线?这操作太秀了!拆解一个漏气的360胎压传感器!

电子开发学习 2025-11-20 11:08
螺丝当天线?这操作太秀了!拆解一个漏气的360胎压传感器!图1
粉丝寄给我一颗胎压检测传感器让我拆解。他和我聊的时候给我讲了个搞笑的事:他有个卖胎压传感器的兄弟,以为这种外置胎压检测传感器是一次性的,一年多换一套。后来才知道可以换电池。我听了直接晒干了沉默,卖这玩意的不知道这玩意可以换电池,有点搞笑啊!
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我们看到的这个其实是胎压传感器+无线发射端。它还有一个带太阳能板的接收端,放在车里用来接收四个胎压传感器的数据并显示在屏幕上。四个传感器上面的文字标注了前后左右轮,对着文字安装到对应的轮子上即可。
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买的比较早的车可能都没有内置胎压传感器,所以需要买这种外置的。当然你要是去汽车维修店安装胎压传感器,他们可能会推荐你安装内置式的,需要把轮胎拆下来,传感器从里往外插在气门芯上。粉丝这颗外置传感器的检测和发送的功能都正常,但是上图中的铜内螺纹和红色密封圈之间有漏气了。所以不能使用了,寄给我做拆解。
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这个胎压传感器直径是21.1mm
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厚度是17.3mm
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用力拧一拧就可以把帽子拧掉,可以看到里面有纽扣电池仓,螺纹上还套了一个黑色O型密封圈。文章开头说的那个卖传感器的兄弟可能从来没拧开看过。
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电池仓正极是SMT贴装在电路板上的一个小圆贴片。周围用青稞纸把电路板贴装用来绝缘。
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拿掉青稞纸。
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可以看到电路板上有三颗螺丝。
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拆掉螺丝就可以拿下电路板。电路板上面有一个黑色的圆形胶垫,上面有气孔。
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这个胶垫去掉之后,下面是一个焊接在电路板上的电子元器件,类似我们飞控里用到的气压计,壳上有气孔。
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电路板直径是17.5mm
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板子上有一颗26MHz的晶振,看到这个振荡频率的晶振,我大概就明白了这个传感器的无线通信方式可能是315MHz。然后查了一下资料,目前美国的胎压传感器工作频率标准是433MHz,欧洲标准是433MHz
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中间这个黑色的芯片,看起来是把压力传感器和处理单元以及无线芯片都封装在一起了。我根据这个丝印没找到对应的型号。
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用手电筒照了一下,上图中红色线是电池负极铁片进来之后的走线。
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这个位置有一个电感。
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这里看起来像是天线匹配电路,所以最终的天线是这个螺丝孔,上了螺丝就是个天线?算了算了,不分析了。这种骚操作的产品,看不懂是怎么设计的。反正两三米的无线通信距离,能用就行是吧。
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上图中可以看到一颗村田的高频积层电感。
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以上就是这个360胎压传感器的拆解过程,谢谢大家的阅读。

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