一、2025年12月12日，西湖风形（杭州）智能科技有限责任公司在杭州三墩正式成立，主营智能无人飞行器制造、智能无人飞行器销售等。其实控人为赵世钰博士（目前为西湖大学工学院特聘研究员、博士生导师、智能无人系统实验室负责人）；参股股东里，西湖大学系公司亦赫然在列。2025年9月，赵世钰团队研发了名为飞行工具箱的协同空中操作系统，国际上首次实现了多个旋翼无人机空中工具交换，成功解决了“近距离飞行vs高精度操作”的核心技术难题，完成了多无人机在“竖叠式”飞行状态下的高精度协同作业，并以以“Proximal Cooperative Aerial Manipulation with Vertically Stacked Drones”为题，发表于国际期刊Nature；这是中国在多旋翼无人机领域的研究成果第一次登上Nature。有人说：西湖风形是“近5年最值得关注的无人机公司”。二、2025年12月16日，顺创产投披露其所投的企业翊飞航空科技（北京）有限公司获授北京股权交易中心颁发的“北京‘专精特新’专板企业（孵化层）”认定，并于近日获得30万元奖励，公司代码为ZJTX000922，相关信息已在北京市经济和信息化局官网公示。翊飞航空作为低空经济领域的创新型企业，核心产品ES1000大型超短距起降无人运输机填补了行业空白。此次入选“专精特新”专板，是企业发展的重要里程碑，顺创产投也将持续发挥产业资源优势，助力企业深耕低空物流赛道，加速技术成果产业化落地。三、2025年12月19日，美团在上海举办低空航网发布会，公布无人机业务取得突破性进展。截至目前，美团无人机已在多个城市打通65条常态化运营航线，累计完成74万单商业配送订单，标志着国内低空物流从技术试点正式迈入规模化商业运营新阶段。目前，美团无人机已在深圳、上海、广州等城市实现常态化运营。在深圳龙华区，服务覆盖超过50个社区，30万人口，平均配送时间缩短至15分钟以内。美团在本次发布会推出的第四代无人机长程版M-Drone 4L在性能上实现显著提升：最大载重达5公斤，续航能力25公里，定位精度控制在1米以内，能够适应复杂城市低空环境；尤为关键的是，该机型配备了多模态定位系统，在无GPS信号的全黑环境下仍能通过激光雷达实现亚米级精度的导航定位，突破了夜间运行的技术瓶颈。四、不完全统计数据显示，国内号称涉足eVTOL的企业超100家，但大多数企业停留在模型机或展示阶段，有实质性的技术突破和产品进展的企业较少。目前，江苏eVTOL相关企业数量不到20家。从市场规模来看，根据行业预测，到2035年全球eVTOL市场规模可能超过2000亿美元，其中出行场景占比约60%。中国市场到2035年规模预计可达5700亿元，主要集中在制造、应用和服务领域。“2028年左右行业有望爆发。”亿维特航空联合创始人、副总经理张本岭判断，“行业整合节点可能在未来三五年内，真正能够让设计方案落地的企业数量有限。”对于eVTOL大规模商业化，他们判断仍要一段时间，行业从业者需要耐心。根据亿维特航空预估，2029年当年销售收益将与研发投入达到平衡，现金流量表有望转正。张本岭预测，将来eVTOL的出行成本前期可能在7元-10元/公里/座，但后期随着市场铺开，有望降至2-3元/公里/人，与出租车价格相当。
