科技区角快讯,2025年12月29日——近日,一位名为David Moss的特斯拉车主在社交媒体上分享了一项引人注目的驾驶记录:其2025款Model 3在超过7000英里(约11265公里)的行程中,全程启用特斯拉全自动驾驶系统(FSD),包括自动停车、充电等操作,未进行任何人工接管。车机界面显示,该车辆运行的是FSD v14.2版本,在此段行程中FSD使用率高达100%。
Moss进一步透露,FSD系统在此过程中成功处理了包括通过收费亭、自动付款乃至前往邮局寄送邮件等复杂任务,展现了高度的自主决策能力。这一案例被视为FSD迈向真正“端到端”自动驾驶的重要实证。
然而,该记录也引发了社区内的广泛讨论。部分网友指出,即便是在对特斯拉持积极态度的技术博主测试中,FSD在停车场识别、目的地设定错误、低速雨天行驶等场景下仍频繁出现需要人工干预的情况。有评论认为,为维持“零接管”纪录而接受系统在恶劣天气后长时间低速运行等限制,虽体现技术潜力,却未必反映日常通勤的真实体验。
尽管如此,完成如此长距离、高复杂度的无接管行驶,仍被业内视为FSD系统可靠性与成熟度提升的关键标志。结合特斯拉官方此前公布的数据——截至2025年12月27日,FSD监督版全球累计行驶里程已突破70亿英里,且在城市复杂路况中表现持续优化——此次用户实测案例进一步佐证了其在真实世界中的进步。
值得注意的是,特斯拉尚未在全球范围内推出完全无需监督的FSD版本,当前所有“全自动驾驶”功能仍需驾驶员保持注意力并随时准备接管。监管审批、极端场景覆盖及系统冗余仍是实现真正无人驾驶前必须跨越的门槛。但随着数据规模指数级增长与算法快速迭代,行业普遍认为,L4级自动驾驶的规模化落地正加速临近。
特斯拉车主实现7000英里全程FSD无接管 引发业界热议
科技区角
2025-12-29 09:01
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