据参考消息转引《日本经济新闻》报道，比亚迪以225万辆的2025年纯电动汽车销量，一举超越特斯拉登顶全球销冠。
比亚迪1日公布的核心数据显示，其2025年纯电车型销量同比增幅达28%；反观特斯拉，全年交付量仅164万辆，同比下滑8.6%。这一成绩实现了对特斯拉的反超——2024年，特斯拉还曾以约2万辆的微弱优势领先比亚迪。
从整体销量来看，比亚迪2025年新车总销量达460万辆，同比增长8%，其中纯电车型225万辆、插电式混合动力车型228万辆，混动车型销量略高于纯电车型。值得一提的是，比亚迪早在2024年就已实现对本田、日产的销量超越。
比亚迪在2024年差一点就追平特斯拉之后，去年进一步拉开差距。尽管比亚迪在2024年第四季度的纯电交付已超过特斯拉，但特斯拉当时全年仍保持着极其微弱的领先优势。此外，比亚迪在过去两年里，每年还额外卖出了200多万辆插电式混合动力车。
华尔街对特斯拉2026年的销量前景也越来越怀疑。两年前的此时，分析师还预计特斯拉交付量将超过300万辆；而目前市场平均预期已大幅下调至约180万辆。
市场布局方面，比亚迪在深耕中国本土市场的同时，持续加速海外市场扩张步伐。目前，比亚迪在欧洲市场表现亮眼，拉美、东南亚等新兴市场的开拓也在稳步推进，本地化生产战略更是成为其出海的重要抓手。2025年，比亚迪巴西工厂正式投产；泰国工厂则在满足本地消费需求的基础上，启动了对欧洲市场的出口扩容计划。
业内分析指出，此次登顶全球纯电销冠，将助力比亚迪凭借规模化效应进一步增强零部件采购议价能力，从而巩固并提升产品的价格竞争力。
