【区角快讯】在2026年1月8日开幕的CES展会上，无人配送领域头部企业新石器首次公开展示其全新产品——两轮自动驾驶机器人X1。该设备虽仍归属物流配送赛道，但形态上已明显区别于此前主打的无人配送车，标志着公司正从传统自动驾驶载具向具身智能机器人方向拓展。
长期以来，新石器以X3、X6等微型自动驾驶车辆为主力产品，广泛部署于开放道路及大型园区场景。而此次亮相的X1在尺寸上显著缩小，长宽高均不足1米，采用独特的两轮自平衡结构。这一设计不仅赋予其强烈的未来感外观，更关键的是提升了在狭窄空间内的机动能力。
行业观察人士指出，X1的核心目标在于攻克室内复杂环境下的配送难题，例如写字楼走廊、电梯间等传统无人车难以高效通行的区域。这要求设备在保持紧凑体积的同时，集成更高精度的感知与路径规划系统。
据官方介绍，X1定位于打通城市物流体系中的“最后100米”环节。当前快递末端配送常依赖人工步行完成楼宇内投递，效率低且成本高。X1旨在实现从室外人行道到室内工位或住户门口的无缝衔接，从而补全自动化配送全链路的关键缺口。
尽管新石器方面强调X1尚处测试阶段，现场演示主要聚焦基础避障与导航功能，未披露载重能力、续航里程等关键参数，但其战略意图已清晰显现。业内分析认为，该公司并非转向通用机器人赛道，而是将L4级自动驾驶技术适配至更精细化的配送终端形态。
一旦X1完成验证并实现规模化部署，物流行业有望真正构建起端到端的自动化闭环。此举或将重新定义无人配送的竞争边界，从道路延伸至建筑内部空间。
