【区角快讯】2026年1月底，日本炼油巨头出光兴产已在千叶县正式启动全球首座大规模硫化物固态电解质中试工厂的建设工作。该项目总投资额约为213亿日元（折合人民币约9.45亿元），设计年产能达数百吨，预计将于2027年底建成投产，旨在为丰田汽车在2027至2028年间量产的全固态电池电动车稳定供应关键材料——硫化物固态电解质。
回溯合作历程，丰田与出光兴产早在2013年便已展开硫化物固态电解质的基础技术协作。历经十年积累，双方于2023年正式开启全固态电池量产技术的联合开发，并于2025年底成功完成两座小型示范工厂的技术验证，确认了该路线具备规模化生产的可行性。
选择出光兴产作为核心合作伙伴，源于丰田坚定采用硫化物固态电解质技术路径。该路线具备多项显著优势：材料柔软性优异，与电极界面黏附性强，利于大规模制造；其离子电导率接近传统液态电解质，被视为当前最有望实现商业化的全固态电池方案；同时，出光兴产可利用石油精炼过程中产生的副产品硫作为原料，大幅降低原材料成本。
目前，丰田实验室研发的全固态电池能量密度已达450Wh/kg，约为现有液态锂电池的2至3倍，支持超过1200公里的纯电续航里程，并可在10分钟内将电量从10%充至80%。更重要的是，因彻底摒弃液态电解质，该电池在针刺测试中实现零起火，安全性显著提升。
按照既定规划，丰田计划于2027至2028年推出首款搭载全固态电池的量产电动车，并设定“固液同价”目标，力求使新型电池成本与当前主流液态锂电池持平。此举标志着固态电池产业化正从技术验证迈向商业化临界点。
