【区角快讯】近年来，伴随“换道超车”战略推进，中国汽车产业在全球舞台加速崛起，2025年更有两家自主品牌年销量跻身全球前十。市场热潮之下，“碾压国际品牌”的论调一度盛行。然而在近日长城汽车内部年会上，董事长魏建军却以冷静反思为基调，向行业泼出一盆“清醒水”。
他首先指出：“今天唯一的不足是很多人都在歌颂长城。如果能让用户把用车过程中不尽如人意之处、需要改进的方向都说出来，真正触动我们的灵魂，这个会才算开得成功。”此言直指当前部分企业回避问题、过度宣传的倾向。
随后，魏建军坦承中国汽车工业整体仍存显著短板：“事实上，我们包括长城在内，与那些优秀车企的差距非常大——不是小差距，而是非常大。”他特别提到，以德国为代表的欧洲老牌车企拥有深厚造车积淀，强调“造车的路还很长”，必须“向欧美日韩学习，谦虚地学、扎实地学”。
他进一步强调，在学习过程中绝不能粉饰或掩盖问题。“一个人或一个组织，只有具备自我批判能力，敢于揭示并承担问题，才可能真正进步。”针对质量争议，魏建军以丰田为例说明担当的重要性：“丰田虽频繁召回，但用户依然高度信任，因为它从不推诿，甚至在用户尚未察觉隐患时就主动修复并告知，这种责任感才是质量文化的本质。”
在全球化竞争加剧的当下，魏建军的这番发言，既是对行业浮躁风气的纠偏，也彰显了中国车企迈向高质量发展的理性自觉。
