5月16日， GT实车已经到店，官方将新车定位为“适合长途旅行的跑车级SUV”，采用运动化车身设计，搭载双电机四驱动力系统，官方公布车辆将于五月底正式发布。
可以看到，小米YU7 GT车身外观延续小米YU7家族设计语言，采用长车头、宽车身结构，整车姿态偏低趴。配色方面，该车新增车厘子红专属车漆。车头配备黑金品牌LOGO，前包围增设通风开口与前唇结构，强化运动属性。
车身配备无边框后视镜、隐藏式电动门把手。车轮标配21英寸轮圈，搭配红色制动卡钳。车尾加装扩散器结构，车身尾部带有GT专属标识，进一步区分普通版车型。
车身尺寸方面，车辆长宽高分别为5015/2007/1597mm，轴距为3000mm。对比普通版YU7，车身长度增加10mm，宽度增加21mm，高度降低23mm，整体更具低趴宽体的视觉效果。
内饰整体布局与普通版YU7保持一致，不过采用的是黑红双色拼接配色方案。车内使用Nappa真皮与翻毛皮材质，中控台增设碳纤维装饰面板，整车配备红色缝线及红色安全带。
座椅为一体式运动座椅，座椅、副驾驶仪表台带有GT刺绣标识。方向盘设置物理加速按键。车辆搭载中控悬浮屏与天际贯穿式仪表屏，内置专属运动主题车机UI，强化性能车的驾驶氛围。
动力方面，小米YU7 GT采用双电机四驱布局，前置电机最大功率288kW，后置电机最大功率450kW，系统综合最大功率738kW。电池搭载容量101.7kWh三元锂电池，CLTC综合续航里程705km。车辆基于800V高压电气平台打造，官方充电数据显示，车辆12分钟可将电量由10%补充至80%。此前，该车型曾在纽博格林北环赛道完成道路测试，跑出7分32秒的圈速成绩，验证了其底盘调校与操控性能。关于新车的更多信息，我们会持续关注。
