飞友消息（感谢“航小白”），西班牙伊比利亚航空公司的一架A350-900在厄瓜多尔撞上了“欢迎水炮”，导致飞机和消防车双双受损——伊比利亚航空公司并不是第一次在厄瓜多尔倒霉，拉总今天来简单说一下。
图：撞上了 网络图片
图：伊比利亚A350-900客机 网络图片
本次事故相当低级，民航史上没有过这种失误。有人说原因应该是瓜亚基尔机场没有认真评估空客A350-900的翼展宽度，或者消防车司机想要让仪式更热烈一些。也有人说瓜亚基尔机场以前没有见过那么大的飞机——这个就有点儿“损”了。
瓜亚基尔是厄瓜多尔第一大城市，是个海港，白虾就是从这里装船运往中国。厄瓜多尔是西语国家之中比较贫穷的一个，很多华人在此生活。厄瓜多尔现在自己没有什么民航业，基本上由哥伦比亚代劳。厄瓜多尔的远程国际航线主要依靠巴拿马航空和美国航空，多使用737 MAX。但荷兰皇家航空在瓜亚基尔机场有宽体机，每周五班，使用波音787-9。
“水门”是民航业最高礼仪，常用于首航欢迎仪式，或者新型飞机入列。实施水门仪式的时候，安排两台消防车从两侧远远地向飞机“开炮”，形成一座“水柱拱门”。本次是伊比利亚航空首次在瓜亚基尔投放A350-900新型客机，因此有水门。
图：伊比利亚A350-900客机（东京成田） 摄：拉上窗帘
但是A350-900的翼尖竟然与消防车的水炮撞上了。现在还不知道是消防车过于靠前？领导没有交代清楚距离？还是飞行员偏离了滑行路线（从视频上看滑得挺正）？总之这件事成了全球笑话。这架注册号为EC-NXD的A350-900估计得紧急维修，才能飞回西班牙。
多年以前，伊比利亚航空也曾在厄瓜多尔发生事故。2007年11月9日，一架注册号为EC-JOH的A340-600客机在首都基多机场降落时，小雨中重着陆，四个主轮爆裂，连杆折断，自动刹车失效，以85节的速度冲出了跑道。当时这架飞机仅18个月，被迫报废。
当时基多还是旧机场，海拔非常高，非常危险。伊比利亚航空多次在这座机场发生事故，当时被吊销了运营许可。不过后来基多新机场“苏克雷元帅”启用，伊比利亚航空也就复航了。现在它也飞基多，也使用A350-900。西班牙是厄瓜多尔前宗主国，来往亲密。
图：当年在基多冲出跑道 网络图片
从更广泛角度来说，伊比利亚航空本次“撞水炮”也许有深层原因。在西方世界中，西班牙经济一直不太好，企业管理不严谨。马德里机场经常发生飞机刮蹭。而厄瓜多尔疫情后经济不见起色，政府债务沉重，现在约四分之一国民生活在贫困线以下。
很多看似“倒霉”的安全生产事故，往往都与管理不善和经济下滑有关。
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