“巴中模式”显价值!纵横股份AI数字化解决方案不断落地,低空经济赛道自我造血能力显现

雨飞工作室 2026-06-13 07:09
“巴中模式”显价值!纵横股份AI数字化解决方案不断落地,低空经济赛道自我造血能力显现图1一、5月24日,2026年国际划联皮划艇马拉松世界杯在巴中圆满落幕。巴中纵横低空飞行服务有限公司(由纵横股份与巴中国企合资成立)作为低空守护者,以科技力量编织“低空安全网”,全力为赛事保驾护航。这场国际赛事,提供了一个极佳的观察窗口:纵横股份在巴中部署的“全域低空智慧服务平台”,具备快速响应大型活动保障需求的能力。“巴中模式”有一个底层特征:不是为单一事件打造定制化方案,而是建设一套常态化、可复用的城市低空治理基础设施。当大型活动、突发事件等场景出现时,这套基础设施能够快速调配资源,而非从零开始。
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二、据中信证券研报数据,纵横股份在垂直起降固定翼(VTOL)细分市场的占有率超过50%。在工业无人机领域,这种"一家独大"的格局极为罕见:大疆创新在多旋翼市场是霸主,但在垂起固定翼赛道,纵横股份才是那个"定义者"。如果你要做垂起固定翼的工业应用,CW系列几乎绕不开——不是因为别家不好,而是因为纵横股份在这条路上走了太远,产品线太全,场景验证太扎实。


CW-15是纵横大鹏的纯电动垂直起降固定翼无人机,也是整个CW系列中销量最大、应用最广的机型,可谓一架飞了10年还在迭代的"万金油"。CW-25系列是"因需定制",同一平台,三种动力版本,对应完全不同的场景:CW-25(油电混动):大面积作业的"主力输出";CW-25E(纯电动):安静、干净、精度高;CW-25H(氢动力):最前沿的技术路线。


三、目前,行业无人机(电力巡检、安防执法、能源监测等)已实现稳定的订单放量与利润回报;而物流无人机虽然同属“跑通”序列,实则仍处于以亏损换规模的爬坡阶段。这种分化背后的核心逻辑在于“谁来买单”:行业无人机的客户是政府与大型国企,客单价高、回款相对稳定、对成本的容忍度更高;物流无人机的客户是C端消费者与商户,单均毛利极薄,必须靠日均数万单的规模效应才能微利。这一分野,也恰好印证了大疆白皮书的划分:行业无人机/无人机机库是当前低空经济价值产出的“绝对主力”。

四、低空经济上市公司的财务大反转:

1.纵横股份2025年实现营业收入6.21亿元,同比增长30.94%,归母净利润1068万元,成功扭亏为盈。公司在“无人值守+云+AI”低空AI数字化解决方案上打造了巴中、彭州、绍兴等多地标杆示范项目,AI算法库已覆盖48大类、104小类应用场景。

2.中无人机2025年营收30.16亿元,同比增长340.11%,归母净利润0.89亿元,同比大增264.28%,成功扭亏为盈。业绩高增的核心驱动是产品交付数量显著增长、国内装备建设重大突破、军贸端翼龙-2及翼龙-X持续收获新订单。

在业绩底部反转的同时,纵横股份和中无人机正在向更高维度的“AI平台”与“国际军贸”迭代,标志着行业无人机赛道已具备自我造血和持续技术升级的能力。

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