今日，特斯拉车顶维权车主发文，回应了上海高院驳回其再审申请、维持原裁定的结果。
该车主表示，这场和特斯拉持续五年的官司至今仍在司法流程中，当下评判输赢为时还过早。
她还称，以特斯拉的社会地位和在全球的影响力之下，不可能要5年才赢，可能5个月，甚至5天就赢了。
针对本次上海名誉相关案件裁定被驳回一事，该车主表示已取得北京数据案一审胜诉，接下来将静待二审宣判。
对于后续维权，车主称：“后续会接着打北京二审，一步步来！道阻且长，咱们有的是耐心。”
电车界昨日消息，据钱江晚报报道，2021年上海车展特斯拉车顶“维权”相关名誉权案再审审查结果出炉，法院驳回河南车主张女士、自媒体封某二人全部再审申请。
法院认定，张女士宣称的“特斯拉刹车失灵”并无客观事实依据，其行为方式已超出善意、合理、客观评论的限度，背离了监督、批评的目的，不能以消费者批评权为由免除侵权责任，构成诽谤行为。经一审、二审及再审审查，所有结论一致。
对于此前被判决认定在该事件中起组织策划作用的封某所提起的再审申请，法院也予以驳回。同时，对于封某多次通过微博对特斯拉发表的相关言论，法院认定其侵犯了特斯拉名誉权，构成诽谤行为，需向特斯拉公开道歉。
这场轰动全网的风波源头，要追溯至2021年上海国际车展媒体日。
2021年4月19日，张女士与另一名西安车主李某身着印有“刹车失灵”字样的上衣闯入特斯拉展台，张女士直接站上展车车顶当众喊话。事发当日，当地公安以扰乱公共秩序作出处罚，张女士被行政拘留，同行车主李某收到行政警告。
据张女士介绍，2021年2月张女士家属驾驶特斯拉发生追尾事故，交警文书认定驾驶员未保持安全车距、全责在己方，但张女士一方坚持认为是车辆制动故障引发事故，双方就行车数据、车辆检测长期协商未果，最终选择车展极端方式表达诉求。
事件发酵后，特斯拉启动司法维权。
相关阅读：
