飞友消息（感谢“谋·姜维【阳】”），由于乘客中途沉默下机，导致6月26日的厦门航空MF8052航班延误了100多分钟。
图：厦门航空737-800客机 摄：拉上窗帘
拉总查证发现MF8052是从哈尔滨飞往厦门高崎机场的航班，经停连云港花果山。6月26日该机计划于14:35分抵达高崎，实际落地时间是16:16分，确实晚点了101分钟。
当天的MF8052由B-7816号波音737-800执飞，在哈尔滨太平机场起飞时不知何故已经晚点了65分钟。对于在我国准点率相当高的厦门航空和哈尔滨太平机场来说，这非常罕见。
经停航班如果起飞时晚点，有时会压缩经停时间。我国是全球经停航班特别多的国家，经停时为了安全一般所有乘客携带所有个人物品下机，然后再重新登机。不过若机长同意，未到站的乘客也可以在机上等候，反正人和行李都是经上个机场安检合格的。
但经停航班往往有“错误下机”问题。也就是本来没有到站，按照购票行程还没有到达目的地，然而以为到了，拍拍屁股走人了。有的是重新登机时人不见了，有的是与这次情况相同。为此各经停机场都百般提醒，防止乘客错误下机。连云港花果山是我国管理相当先进的机场，肯定也有相应措施。
图：哈尔滨机场（旧楼） 摄：拉上窗帘
乘客经停时错误下机有多种可能。一种是真的错了，以为到站了；一种是重大变故需要中止行程，例如亲友去世或感情生变等；另一种是故意中途下机，因为有些机票买全程比买半程还便宜！我国发生过著名的“王廷江砸机场”事件，就是因为全程比半程还便宜。不过自从王代表砸过之后，这种现象就少多了。
拉总写作本文时检查MF8052机票价格，发现全程虽然极贵，但半程可能有连云港补贴，还算便宜。因此推测本次乘客“沉默下机”应该不是“类王廷江”原因，可能是真的下错了，也可能是重大变故导致主动“弃乘”了。
弃乘也就是值机之后没有搭乘飞机，经停时弃乘称为“中途弃乘”。起飞前弃乘可使用专门通道，中途弃乘需要向乘务人员打招呼，不然人家会苦苦等候，比等男朋友还上心。拉总每次中途弃乘都向空乘人员说明——小声说就行，如果问原因，就说“身体不舒服”，或者再配合捂一下肚子。
中途“沉默下机”看似小事，但可能被当成恐怖分子，历史上有过惨痛教训。在我国，中途弃乘不打招呼的话，多半都要重新清舱，重新安检。有人说我国中途弃乘违法，但只要配合“肚子疼”便不会有事，空乘也不会为难。“沉默下机”反而会导致机组和其它乘客很痛苦，浪费大量时间。
图：很多机场都有“终止行程通道” 摄：拉上窗帘
本次MF8052到达连云港时已追回部分延误时间，回到厦门时完全有可能正点。然而因为“沉默下机”事件，延误了100多分钟！
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