飞友消息，马来西亚新成立的“婆罗航空”遭遇困难，有报道说它取消了大约600个航班，约4000名乘客的出行受到了影响。

图：婆罗航空ATR 72-500  网络图片

婆罗航空（AirBorneo）公开的说法是受到全球备件供应链问题的影响，一些飞机无法及时完成维修维护。但这家公司2026年1月份才开始正式运营，仅半年时间就这么多飞机趴窝，还是有人批评说“准备不足”。

婆罗航空是砂拉越州政府全资拥有的国有航空公司，地位相当于我国的“省级航空公司”。马来西亚有13个州，其中砂拉越和沙巴在东马。东马自然环境很好，有很多原始森林和原始海滩。但东马经济不如西马发达，人口也只有500多万。

婆罗航空的前身是马来西亚航空的“马航之翼”子公司，主要使用ATR支线客机。在拉总印象中，马航之翼好像一直赔钱。但砂拉越政府愿意接手，接手之后还从马来腊染手里租赁了两架波音737-800。现在它有16架飞机3种机型，分别是ATR、DHC-6“双水獭”和737。

婆罗航空现有4个基地，分别是古晋、诗巫、米里和亚庇。16架飞机散布在4个基地，运营成本很高。它的航线则遍布东马20多个机场，包括中国游客比较熟悉的斗湖、民都鲁、山打根和纳闽岛等。

东马旅游业还算发达，但拉总以前在那里看到，马航之翼的ATR经常只有十几位客人。婆罗“省政府”接手之后，不知道客人会不会增加。

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