中欧北极快航开启夏季周班运营，时效减半重塑物流格局

【区角快讯】当海杰航运旗下的“迪拜塔”号在8月15日傍晚驶离宁波舟山港时，这不仅仅是一次普通的启航，更标志着中欧北极集装箱航线正式跨入夏季通航季的周班运营新纪元。这条被业界称为“冰上丝绸之路”核心通道的北向物流大动脉，正以其快捷、绿色且极具韧性的特质，为中欧贸易开辟出全新的战略路径。

作为连接东亚与欧洲的新兴国际航运线路，北极东北航道在提升航运效率方面表现抢眼。数据显示，相比传统苏伊士运河约40天的漫长航程，该航线能将时间压缩近半。这种时效上的巨大优势，不仅有效规避了地缘政治扰动引发的船期波动和成本激增风险，更为供应链安全提供了坚实保障。特别是在2025年中国对欧盟进出口额达到5.93万亿元、同比增长6%，以及今年上半年继续维持10.2%增速的背景下，这一通道的价值愈发凸显。

本航次装载的货物颇具代表性，包括储能柜、动力电池及光伏组件等高附加值热敏产品，精准对接了欧洲市场旺季的交付需求。据悉，2026年度该航线出境后将依次停靠英国弗利克斯托、荷兰鹿特丹、德国汉堡及波兰格丁尼亚等关键港口。受限于北极自然冰情，目前通航窗口集中在7月至10月，运营方计划今年安排至少8个航次，投入7至8艘具备冰区加强能力的船舶轮换执航，其中部分船只采用液化天然气动力，进一步提升了环保水平。

从长远看，该航线旨在实现每年4个月的稳定通航，并持续升级极地航行软硬件配套，逐步延长通航时长。早在2018年《中国的北极政策》白皮书中，中国便提出愿依托北极航道开发利用，与各方共建“冰上丝绸之路”。如今，随着常态化运营的深入，这一倡议正转化为保障能源安全、稳定国际物流链的实际效能，为中国企业应对全球贸易不确定性注入强劲动力。