小米澎程N90 Max座椅滑轨拖拽57.8吨矿卡挑战成功，极限工况验证结构强度

【区角快讯】当一根看似纤细的座椅滑轨，竟能拖动自重达55吨的重型矿卡，这并非魔术表演，而是小米汽车近日发起的一场硬核工程验证。8月28日，小米创始人雷军在社交平台确认，由小米澎程联合徐工集团发起的“座椅滑轨拉矿卡”挑战圆满成功。

此次挑战中，小米汽车副总裁李肖爽驾驶车辆，通过车内座椅滑轨牵引一台矿卡及一辆N90 Max，实际总牵引质量高达57.8吨，这一重量约等于20台N90 Max的自重总和。挑战结束后，视频显示李肖爽呼叫小爱同学将座椅调至最前位置，滑轨运作顺畅，功能完好无损。这种极端测试的本质，是将滑轨的结构强度与驱动机构推向极限，以检验其可靠性冗余是否足以应对家庭用户的高频使用需求。

作为澎程N90 Max百变空间的核心部件，该系列全系座椅滑轨均选用航空级7系加强铝合金制造。相较于普通7系铝合金，其抗拉强度提升了9%。具体数据显示，N90 Max滑轨锁止强度可达54000N，最大剥离强度为57000N，确保在极端碰撞场景下座椅依然稳固。此外，该滑轨在-20℃至60℃的宽温域环境下，完成了15000次循环滑动测试，全程无松动、无异响，耐久性表现优异。

基于小米昆仑平台打造的澎程整车，实现了前后贯穿的纯平地板设计。车内配备6根最长1938mm的航空铝滑轨，二三排座椅滑移行程均为900mm，支持对坐、办公、大床等18种空间模式，且所有场景均支持电动调节及语音控制。

据悉，定位为旗舰增程SUV的小米澎程N90 Max，车身长5285mm，轴距3080mm，采用2+2+3布局。动力上搭载1.5T增程系统与双电机四驱，峰值功率310kW，匹配76kWh三元锂电池，CLTC纯电续航464km，综合续航达1705km。该车预售价29.99万元，计划于9月正式上市。