交通部回应ETC争议：“手机+”无卡通行2026年试点，ETC仍享95折

【区角快讯】
针对网友关于“取消ETC设备、直接扫车牌支付”的提议，交通运输部公路局近日在官网给出了明确答复。官方指出，ETC作为提升高速通行效率、优化出行体验及促进物流降本增效的关键技术支撑，其公共服务属性显著。车主可依据个人需求，通过银行网点、官方小程序或支付宝等正规渠道，自主自愿申领ETC设备。

值得注意的是，为兼顾不同群体的出行习惯，交通部已印发《高速公路“手机+”无卡便捷通行实施方案（2026-2028年）》。该方案旨在推广以手机为载体、依托车牌识别技术还原行驶轨迹并核算费用的新模式。用户可在现行MTC（人工收费）车道，利用电子支付方式完成缴费，从而省去传统人工车道领取与交还CPC卡的繁琐流程，实现“免取卡、免还卡”的便捷通行。

从实施路径来看，“手机+”模式将率先在MTC车道落地，后续视试点情况逐步拓展至ETC专用车道，作为现有收费体系的有益补充。规划显示，到2026年底，成渝地区及长三角区域的高速公路入口MTC车道，以及全网出口MTC车道，将实现对九座及以下小型载客汽车“手机+”无卡便捷停车通行的全覆盖。

对于公众如何选择，交通部给出了务实建议：若日常高速出行频次较高，且追求出入口全程不停车的快速体验，办理ETC并享受95折通行费优惠仍是更优解；而对于出行频次不高、或不便安装设备的车主，则可继续沿用原有MTC模式，或在试点区域尝试新的“手机+”服务。这一分层策略，既保留了高效通行的主流选择，也为低频用户提供了灵活替代方案。