针对近期网传的造车项目终止传闻，追觅科技相关人士向《每日经济新闻》回应确认，追觅汽车业务已经放弃量产计划，只做相应技术储备。
至此，曾备受关注的追觅造车“星空计划”正式止步量产阶段。
相关人士表示，汽车相关业务将并入公司产业研究院管理，未来主要聚焦通用技术的探索与研究，持续做好相关技术产投研落地。
针对业务“撤退”后遗留的供应商欠款问题，上述追觅相关人士透露：“公司高度重视与供应商及合作伙伴的长期合作关系，原业务团队及组织架构的调整，不影响对既有合同责任的承接和处理，并已建立统一受理机制，对每项合作事项落实‘一项一账、一名责任人、一个后续反馈节点’。”
据知情人士透露，追觅造车业务沉淀的电机、底盘控制、运动算法等底层专利、技术资产后续将归集到产业研究院，相关技术会复用至智能出行、具身智能等现有主业，整车原型这类重资产会按照流程完成清算处置。
回望追觅造车的入局历程，项目曾一度声势浩大。
2025年8月，追觅科技创始人俞浩正式宣布入局整车赛道，推出造车“星空计划”，高调进军新能源汽车领域。
入局之后，追觅迅速发力布局，快速搭建起千人规模的造车团队，其中研发人员占比超七成。
同时，项目频繁亮相CES国际消费类电子产品展览会、北京车展等行业重磅展会，对外发布多款概念车，公布激进的车辆性能参数，并明确规划2027年实现整车量产交付，一度成为科技与汽车行业的热议焦点。
不过短短一年时间，追觅造车办公场地已出现大面积空置，轰轰烈烈的整车量产计划仓促止步。
今年8月25日，追觅科技发布《关于公司战略聚焦及业务发展的说明》，对外披露对部分处于探索阶段的业务做出调整。
追觅科技表示，基于整体战略规划与不同业务所处发展阶段，公司近期调整了一部分探索阶段业务。相关的技术积累、研究成果以及各类资源，将结合实际需要，纳入公司现有业务与研发体系当中统筹管理。
追觅强调，公司整体战略方向没有改变，主营业务经营保持稳定。
公告同时公布未来四大主营业务方向：智能家庭、户外庭院、智能出行、具身智能。后续公司会加大在核心技术、产品研发、先进制造、全球市场与服务体系的投入，提升经营效率与业务质量。
