宁德时代启动A股史上最大规模注销式回购，首期耗资2亿元

【区角快讯】9月11日深夜，动力电池巨头宁德时代的一纸公告，在资本市场激起千层浪。公司正式披露《关于首次回购公司A股股份的公告》，标志着其酝酿已久的巨额回购计划进入实质操作阶段。数据显示，当日通过集中竞价交易，宁德时代首次买入A股60.43万股，占当前总股本的0.0131%。若剔除交易费用，这笔操作的成交总金额约为2亿元人民币。

这一动作，彻底激活了此前备受瞩目的200亿至400亿元超大额度注销式回购方案。回溯时间线，该计划早在2026年7月24日便经第四届董事会第十八次会议审议通过，随后于同年8月12日获得第一次临时股东大会批准。方案核心在于使用自有及自筹资金，以集中竞价方式回购部分A股，并全部用于注销以减少注册资本，有效期为股东大会通过后12个月。

从量级上看，此次回购上限高达400亿元，一举刷新A股单次注销式回购的历史纪录。相比之下，格力电器在2021年创下的150亿元单笔回购纪录已显得相形见绌。值得注意的是，注销式回购与普通回购存在本质差异：股份注销后总股本缩减，在净利润稳定的前提下，能直接提升每股收益，增厚存量股东权益，被视为企业向股东返还现金最彻底的方式之一。

支撑这份底气的，是宁德时代稳健的经营基本面。2026年半年报显示，上半年公司营收达2769.17亿元，同比激增54.80%；归母净利润432.84亿元，同比增长41.98%，日均净利润约2.4亿元。然而，回购落地的背景却略显沉重。自2026年5月7日触及468.75元年内高点后，股价开启长达四个月的阴跌模式，最大回撤超30%，市值蒸发约6000亿元。9月9日盘中最低触及327.10元，创下年内第二低点，估值压力显而易见。

除了二级市场波动，行业竞争格局的变化也不容忽视。客户端份额正面临分流压力：理想汽车宣布9月7日15时后锁单的新MEGA车型全面换装自研5C三元锂电池，且全新理想L8已全系切换欣旺达电芯；小米汽车则携手创新航、欣旺达动力推出龙甲电池，而此前小米交付车型中宁德时代占比超80%。更关键的是，理想汽车以26.5亿元增资欣旺达动力，成为其第二大股东，供应链绑定进一步加深。

尽管面临局部挑战，宁德时代的全球霸主地位依然稳固。据SNE Research统计，2026年1至5月，公司动力电池全球市占率达40.2%，同比提升2.2个百分点。其中，海外市场市占率33.7%，同比提升3.7个百分点；国内乘用车装车量市占率46.7%，同比提升5.6个百分点。这场资本运作，或许正是管理层在复杂市场环境下，传递信心与价值的有力信号。