9月25日，特斯拉在内华达州斯帕克斯的全新Semi专用工厂举办揭幕仪式，官宣电动重卡Semi正式开启大规模量产交付，首批车辆将于本周交到客户手中，百事可乐、DHL、USFoods等企业代表到场参与本次交付活动。
据悉，这并不是Semi第一次交付。早在2022年12月，特斯拉就已经向百事可乐交付了首批样车；2025年12月，DHL也拿到了属于自己的首台Semi，投入加州车队开展试运行。从马斯克2017年首次对外发布这款电动卡车算起，整个项目已经走过将近九年时间。
特斯拉高管在现场直播中提到，斯帕克斯工厂的目标年产能为5万辆，大致相当于每周生产1000台，不过官方依旧没有公布短期生产安排，也没有公开售价。长续航版本Semi满载之后，一次充电可以跑500英里，标准版续航325英里，产品定位瞄准长途干线货运市场。
这次量产交付落地，刚好赶上美国柴油价格创出历史高点。受中东局势影响，全球燃油供给持续紧张，9月21日全美柴油平均价格突破6.50美元每加仑，创下历史纪录，同比涨幅超77%。柴油成本大幅上涨，也让电动重卡在长途货运里的成本优势变得更加突出。
