比亚迪方程S首月销量剑指1.5万辆，海外拟建六千座闪充站完善能源生态

【区角快讯】在2026年首次临时股东会上，比亚迪向外界释放了多重积极信号。备受关注的方程豹品牌旗下首款中大型纯电轿车——方程S，自9月16日上市以来，市场反响热烈。据公司透露，该车型预订量远超预期，线下门店客流持续高涨。基于当前势头，管理层预测其月销量有望突破万辆大关，甚至具备冲击1.5万辆的潜力。

回顾产品细节，方程S售价区间锁定在18.99万至22.99万元，同期推出的高性能版方程S GT定价则为21.99万至23.99万元。动力层面，新车提供单电机后驱与双电机四驱两种选择。其中，后驱版最大功率涵盖245kW与300kW两档；四驱版综合功率高达490kW（约合666马力），零百加速仅需3.6秒。续航方面，搭载二代刀片电池，容量分为76.7kWh和92.1kWh，CLTC工况下续航里程横跨730km至900km。

值得注意的是，该车全系标配800V高压平台及云辇-M磁流变悬架，兼顾充电效率与操控质感。车内配置亦极具诚意，云端座椅、副驾零重力模式、20扬声器帝瓦雷音响、车载冰箱及128色氛围灯一应俱全，更支持智能无弦吉他、宠物防丢器等IoT设备接入，构建起丰富的智能座舱生态。

除产品端发力外，比亚迪在海外战略上亦有宏大布局。公司计划在全球建设6000座闪充站，旨在将补能网络与储能、太阳能业务深度融合，打造闭环能源生态链。国内方面，截至上半年已建成1万座闪充站，覆盖332座城市，预计年底前总数将翻倍至2万座。

技术路线上，比亚迪管理层态度鲜明：拒绝沦为单纯组装厂，必须牢牢掌握核心技术。公司强调，在智能化竞争的下半场，半导体与软件的战略地位甚至超越电池本身。这一表态，无疑为行业未来的技术演进指明了方向。