朋友说自己买的充气宝充上电一次都用不了了，让我拆解着玩。
充气宝就是给轮胎、球类、游泳圈打气的那种。
这个充气宝好像还有充电宝的功能，能够对外放电。
顶部这个灯可以发白光和红光，红光可以快闪，能起到警示作用，晚上蹲在路边补胎应该用得上。
方正这个名字有点年代感，不知道是不是我知道的那个方正电脑的方正，或者方正字体的那个方正。铭牌参数拉出来看：额定输入5V⎓1A，额定输出5V⎓1A，额定功率50W，充气范围0到150PSI。电池容量4000mAh，生产日期2024年8月。这个日期后面要考。
正面特写，一块数显屏，一个橙色圆环按键，方正的logo压在下面。
屏幕是上下两排数码管，上面一排预设压力，下面一排当前压力。单位能在BAR、PSI、KPA、KG/CM²之间切。
动手拆。底部一块圆形格栅盖板，里面应该有风扇。
撕掉这层黑色贴纸之后是四个螺丝，黑色的东西我还是挺喜欢撕，不管是纸还是丝。
拆开之后，模式图标印在数码管模块的面膜上：汽车、摩托车、自行车、篮球，还有一个小人。给啥打气就选哪个图标，边上还有IN、OUT两个键和一盏灯的图标。
内芯整体抽出来长这样：一块主板，一截蓝电池，一个气缸连着电机，塞得满满当当。
电池用了两颗18650，就卡在塑料骨架中间。
电路板上主控是一颗SOP-16的芯片，丝印ET6224RS，这是来自ETEK(力芯微)的LED 控制驱动电路，主要用来控制这个产品里的数码管显示。
升压那一路是标准搭配：2R2功率电感加SS36肖特基，就在USB口旁边，USB输出的5V从这条支路来。这部分的功能显然就是充电宝电路。
电机驱动采用的MOS是微硕的WP3080A，TO-252封装，30V，4毫欧，80A，网上三毛上下一颗。拿来推一颗7.4V的小电机，属于大炮打蚊子，但是三毛钱的东西，设计的人不在乎裕量。MOS旁边一颗R004采样电阻，4毫欧，电机电流从它身上过时，主控靠两端的压降监控负载，堵转了就可以进行保护，停止输出。
旁边还有一个SOP-20的芯片，这个没有丝印的样子像极了那种两毛钱的8位OTP单片机。
电机丝印JIANYU MOTOR，390SH-5326，DC7.4V，就是玩具车上常见的那种390有刷电机。
电机出轴带一串金属齿轮，减速以后推活塞，在气缸里来回干活，气从顶上黄铜嘴出去。齿轮是金属的，不是不想降低成本，而是没法用塑料齿轮，这里电机输出转速挺高，然后来一个大的减速比，推动气泵工作的推力不小，毕竟汽车轮胎的气压就很高了，还要继续给它充气。如果用塑料的，一转起来就直接报废。
气缸出气管旁边有一个支管，上面安装了一小块绿色PCB，拖着四根线回主控，这个绿色板子上显然就是用来测量气压的气压计。预设压力到了能自动停机，就靠的就是它。
翻到主板背面，PCB丝印CZK-5641-H V01，日期2024.03.26，老夫掐指一算，这板子到现在刚好一坤年。板子上有一个白色贴纸，这张白标签我盯着看了半天：TLM-24.6.7，2-4，陈兴兵，35PSI。产线的陈师傅2024年6月7号测到35PSI放行，比整机出厂日期是八月份，这个产品生产效率真够低的。
这个里面的电池。蓝色热缩膜包着的一组两个18650电池，丝印印在膜上：KX 18650，2000mAh，7.4V，14.8Wh，2024-06-12。7.4V就意味着两颗串联
有一个细节。两颗2000mAh串成7.4V，总能量14.8Wh，这个没毛病。但是铭牌写的是4000mAh，这4000哪来的？14.8Wh除以3.7V，正好4000 mAh。把串联电压折回单节3.7V再算一遍容量，数字凭空翻一倍，能量一点没多。
这套mAh膨胀术在充电宝行业流行好多年了，我在充气宝上还是头一回见，哦，对了，忘了它也有充电宝的功能啊。所以以后买这类东西，看Wh就行了，别看mAh。
照明灯是单独一块小板，L1到L8八颗LED排两排，两种颜色，一种发白光当作手电筒用，一种发红光当作警示灯用，这个LED灯板塞进顶盖的导光槽里。
总之，这台充气宝的方案很典型：一颗查无资料的主控，一颗三毛钱的MOS，一颗390电机，两节18650锂电池，一套数码管显示，就是全部家当。
方案成熟，做工过得去，用的是金属齿轮，这些都没毛病。唯一让人难受的就是，我拆过的好几个充气宝，最后不能用的原因都是电量不行了，像一个心有余而力不足的中年男人，吭哧吭哧懂了两下就不动了。为啥没有一个品牌愿意用好点的电芯，把年富力强做进充气宝呢？
可能是如果做进去了，成本下不来，大众又不愿意接受了吧。所以，做消费类电子产品挺难的，永远要在活下去和产品质量上找平衡。反倒是一旦失去了底线，那就真离赚钱不远了！
