10月28日，第三十三届中国汽车工程学会年会在苏州召开。
在大会上，2026年度中国汽车工程学会科学技术奖汽车工业饶斌奖（简称汽车工业饶斌奖）揭晓，比亚迪股份有限公司董事长兼总裁王传福获此殊荣。
“想做一道证明题——中国新能源可以，中国汽车可以。”王传福在发表获奖感言时说，这靠的就是敢打敢拼，是饶斌等老一辈汽车人传给这一代汽车人的理念。这一代汽车人肩负着历史重任，要不断勉励自己持续努力，实现汽车大国向汽车强国的跨越。
回顾创业历程，王传福感慨，比亚迪从“门外汉”改行造车，中间遇到过无数困难，也曾遭遇资金链断裂的危难时刻，但只要理想是对的、方向是对的，就一定要坚持。
公开资料显示，1995年2月，他带领20余人的团队在深圳莲塘的一间旧车间起步，从镍镉充电电池做起。2003年1月，他力排众议，以约2.7亿元收购西安秦川汽车77%的股权，正式进军汽车产业。
王传福始终坚持“技术为王、创新为本”，带领比亚迪走出了一条以技术创新驱动产业变革的发展道路。比亚迪构建了覆盖电池、电机、电控及车规级半导体的全产业链核心技术体系，先后推出刀片电池、e平台、DM混动等标志性技术成果。
在发展过程中，比亚迪创造了众多行业发展里程碑。
2022年，比亚迪成为全球首家正式停产燃油汽车的车企，在中国乃至全球汽车产业电动化转型写下了标志性的一笔。
2025年，比亚迪全年销售新能源汽车约460万辆，连续四年稳居全球新能源汽车销量榜首，并首次跻身全球汽车集团销量前五。同年，比亚迪的纯电动汽车销量约首次超越特斯拉，成为全球纯电车的销量冠军。
今年3月，比亚迪发布的第二代刀片电池及闪充技术，一度创造了全球量产最快充电纪录。围绕仰望、腾势、方程豹等，高端品牌矩阵逐步成型，比亚迪在规模领先的同时向品牌向上持续进阶。
汽车工业饶斌奖以“中国汽车之父”饶斌命名，旨在表彰为中国汽车工业发展作出卓越贡献的企业家。王传福此次获奖，标志着中国新能源汽车领域的领军企业家进入这一行业荣誉殿堂。
从饶斌等老一辈白手起家解决“有没有”的问题，到新一代企业家以新能源、智能化技术引领全球汽车产业变革。中国汽车产业的转型和成就，离不开一代代企业家与科研人员的接力和奋斗。
在全球汽车产业格局重构的当下，中国速度书写着发展奇迹。站在全新的产业起点，中国汽车工业在全球市场中带来更多精彩表现，在全球汽车产业绿色化、智能化的变革浪潮中，贡献更多中国方案与中国力量。
记者 | 赵玲玲
编辑 | 黄霞
责编 | 刘晓烨
