特斯拉得州超级工厂增开夜班，Cybercab产能冲刺进入深水区

【科技纵览】11月5日，长期追踪特斯拉得州超级工厂动态的航拍观察者Joe Tegtmeyer披露了一则关键生产调整信号：该基地近期已启动车辆生产排班变更，计划至少在2026年剩余周期内增设夜班。根据Tegtmeyer掌握的一手信息，白班与夜班时长均被设定为12小时，但这并不等同于全厂转入每周7天、每天24小时的无缝连续生产模式。目前，整车总装线依然恪守周一至周四的作业节奏，而工厂内其他制造环节及建设部门则在非工作日及周末保持部分运转。

值得注意的是，特斯拉官方招聘平台已同步释放明确需求，正在美国得州奥斯汀地区招募Cybercab夜班制造流程工程师及总装夜班工程技术人员。此外，电池制造板块也在寻觅轮班工程负责人，旨在支撑阳极、阴极和箔材涂布等核心工序的全天候作业，相关岗位覆盖四个轮班体系。作为Model Y与Cybertruck的生产重镇，得州超级工厂如今已将Cybercab纳入量产序列。随着整车、动力电池及自动驾驶组件产能的持续爬坡，夜间生产岗位规模随之扩张。Tegtmeyer指出，这一白夜双班的常态化安排预计将延续至2026年年底。从供应链角度看，这种密集的人力投入折射出特斯拉对交付节点的强硬把控，同时也暗示着Cybercab在量产初期可能面临较大的产能压力，通过延长工时来弥补设备或良率上的潜在瓶颈已成为行业常见策略。