盖世汽车讯 据外媒报道，两位消息人士透露，福特汽车公司首席执行官Jim Farley所承诺的一系列价格亲民的电动汽车，将在美国肯塔基州进行组装，且这些车型所使用的电池将来自美国密歇根州的一座新工厂。
图片来源：福特汽车
消息人士透露，Jim Farley计划于8月11日公布的这条电动汽车产品线，将包含一款中型皮卡，该款车型预计将于2027年在美国肯塔基州路易斯维尔（Louisville）装配厂投产。
上述公告为福特汽车位于密歇根州马歇尔市（Marshall）的工厂带来了一定保障。该工厂对保障该州汽车产业的未来至关重要，但自宣布建厂后的两年半时间里，该工厂一直深陷争议，前景充满不确定性。
据悉，马歇尔的这座工厂计划于明年投产，投资规模达30亿美元，全面投产后将创造1,700个就业岗位。值得注意的是，该工厂投产后，将成为美国首家大规模采用磷酸铁锂（LFP）化学体系的电动汽车电池工厂。与行业标准的镍锰钴化学体系相比，磷酸铁锂成本显著更低，且更具可持续性，不过镍锰钴在能量密度和续航里程方面通常更具优势。
福特汽车马歇尔工厂的年产能约为20千兆瓦时，相当于能够生产约23万块电池。不过，目前尚不清楚该工厂产能提升至满负荷的预期时间表，但密歇根经济发展公司在重新谈判的激励协议中，将福特完成投资和创造就业岗位的最后期限延长了一年。
7月30日，Jim Farley在福特汽车第二季度财报电话会议上暗示了未来的电气化计划，同时重点介绍了其电动汽车部门Model e。
Jim Farley表示：“Model e部门持续在福特汽车拥有突破性创新的领域（例如我们的下一代电动汽车），以及具备显著优势的领域（例如将在马歇尔新工厂投产的磷酸铁锂电池技术），进行有针对性的投资。”
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