1、快手布局自营电商，采用工厂直发模式
8 月 11 日消息，据《读佳》今日报道，从商家处获悉，快手正在布局自营电商，并在快手 App 内上线悄悄上线了名为“快手官方自营旗舰店”的店铺。
店铺运营主体是成都品农科技有限公司，该公司由快手关联公司 100% 控股。目前店铺粉丝量还未过万、总销量超 20 万。
流量的尽头是卖货
2、“震虎价”不让用，京东养车 50 亿补贴全网征名后改为“震骨价”
8 月 11 日消息，京东养车今日宣布全网征名结果揭晓：京东养车 50 亿补贴更名【震骨价】，口号为“低价震骨，补贴不「唬」”。
2024 年 1 月，途虎起诉京东养车，认为“震虎价”影响商誉，要求赔偿 500 万元。途虎养车的起诉案由为不正当竞争。途虎养车方面认为，京东养车在微信公众号、微博、抖音、京东养车 App 对途虎养车的养车服务价格进行虚假性的描述，带有明显的贬损意味，且传播范围甚广，属于商业诋毁行为。
征集名字的结果
3、岚图汽车卢放呼吁测评者、厂商和用户回归理性，以更专业的精神对待汽车测评
8 月 11 日消息，岚图汽车 CEO 卢放今日发文称：“当前汽车测评呈现出多元化发展状态，但同时也因专业性、公正性等问题引发了一些争议。”
他表示：“作为汽车从业者，我们认为汽车测评的初衷在于为用户提供真实、客观、有价值的信息参考，帮助用户做出满足自己需求的购车决策。而不能站在商业化的立场，为商业利益背书，成为‘营销式’‘表演式’的测评。所以汽车测评应坚定地站在用户的立场，这是其公信力的基础所在。”
他补充道：“同时，汽车作为一个高度复杂的工业品，汽车评测涉及多领域的专业知识，对具体场景、使用条件都有极高的要求。而且，不同群体对汽车的认知和需求存在很大差异。因此，汽车测评不可避免地具有一定的局限性，很难有一种测评能够包罗所有，从 360 度全面评价一款汽车的优劣。任何以偏概全、‘盲人摸象式’的测评，不仅影响用户的购车决策，久而久之，还会对汽车市场的健康发展造成不利影响。”最后，他呼吁：“测评者、厂商和用户都应该回归理性，科学严谨，以更专业的精神对待汽车测评。
现在的都是为了测评而测评
4、工程师设计太空飞船获奖：可载 2400 人，抵达半人马座 α 星系需 400 年
8 月 11 日消息，工程师们设计了一艘宇宙飞船，它能够搭载多达 2400 人进行前往半人马座 α 星系的单程旅行，半人马座 α 星系是离我们太阳系最近的恒星系统。工程师们在项目简介中表示，这艘名为“Chrysalis ”的飞船能够在约 400 年内完成 40 万亿公里的旅程，这意味着许多乘客将只能在飞船上度过一生。
Chrysalis 的目的地是半人马座 α 星系内的比邻星 b 行星，这是一颗与地球大小相近的系外行星，被认为可能适宜人类居住。一旦抵达，太空船将负责将乘客运送至该行星表面。
结局无人知晓
5、OpenAI 申请 GPT-5 中国商标遇挫，相关申请均被驳回
8 月 11 日消息，OpenAI 上周正式发布新一代人工智能模型 GPT-5，该模型已在中国提交商标申请，国际分类涵盖科学仪器、网站服务，目前所有相关申请均已被驳回。
具体来看，OpenAI 公司已通过两家关联公司在中国提交了商标申请，其中：欧爱公司申请注册两枚“OPENAI GPT-5”商标，国际分类为网站服务、科学仪器，目前均处于等待驳回复审阶段；欧爱运营有限责任公司申请注册两枚“GPT-5”商标，国际分类同样为网站服务、科学仪器，商标状态也均为驳回复审中。
有点尴尬
