公司基本情况
Mobileye是一家全球领先的自动驾驶与高级驾驶辅助系统（ADAS）技术公司，成立于1999年，总部位于以色列耶路撒冷。Mobileye 专注于计算机视觉、机器学习、数据分析及自动驾驶技术的研发，其核心产品包括 EyeQ 系列芯片、ADAS 解决方案以及全自动驾驶（AV）系统。
2017年，Mobileye 被英特尔（Intel）以约153亿美元收购，成为英特尔旗下的自动驾驶子公司。尽管如此，Mobileye 仍保持独立运营，并在2022年重新上市（NASDAQ: MBLY）。目前，Mobileye 的技术已被全球超过1亿辆汽车采用，合作伙伴包括宝马、大众、奥迪、蔚来、福特等众多知名汽车制造商。
近年来，Mobileye 开始将其视觉感知和人工智能技术拓展至新兴领域，如人形机器人（Humanoid Robots），助力机器人实现环境感知、导航和自主决策能力。
发展历程
初创阶段（1999-2007）
Mobileye 由以色列希伯来大学教授 Amnon Shashua 和 Ziv Aviram 联合创立，最初专注于计算机视觉技术在汽车安全领域的应用。2004年，Mobileye 推出首款 ADAS 芯片 EyeQ1，并与宝马、通用等车企合作，推动碰撞预警、车道保持等功能的商业化落地。
快速成长（2008-2016）
2008年：EyeQ2 芯片发布，支持更复杂的 ADAS 功能，如自适应巡航（ACC）、行人检测等。
2014年：Mobileye 在纽交所上市（NYSE: MBLY），市值迅速增长。
2015年：与特斯拉合作，为 Model S 和 Model X 提供 Autopilot 系统的视觉感知技术（后因技术路线分歧终止合作）。
英特尔收购与独立发展（2017至今）
2017年：英特尔以153亿美元收购 Mobileye，加速自动驾驶技术研发。
2020年：推出 EyeQ5 芯片，支持 L4 级自动驾驶，并与多家车企达成合作。
2022年：Mobileye 重新独立上市，市值超500亿美元。
2023年：宣布进军人形机器人市场，提供视觉感知与导航解决方案。
主要产品与解决方案
Mobileye 的核心技术围绕计算机视觉（CV）和人工智能（AI）展开，主要产品包括：
EyeQ 系列芯片
EyeQ1-EyeQ4：支持 ADAS 功能，如车道偏离预警、自动紧急制动（AEB）、交通标志识别等。
EyeQ5（2020年推出）：面向 L4 级自动驾驶，算力达24 TOPS，支持多传感器融合。
EyeQ6（2023年发布）：优化能效比，适用于更广泛的自动驾驶及机器人应用。
REM™（道路体验管理）
通过众包方式收集高精地图数据，为自动驾驶汽车提供实时路况更新。
Mobileye SuperVision™
L2+级自动驾驶方案，支持360°环境感知，已应用于极氪、蔚来等品牌车型。
Mobileye Drive™
全栈式 L4 级自动驾驶解决方案，涵盖硬件、软件及云端服务。
在人形机器人领域的应用
随着人形机器人（如特斯拉 Optimus、波士顿动力 Atlas）的兴起，Mobileye 开始将其自动驾驶技术迁移至机器人领域，主要应用包括：
视觉感知与 SLAM（同步定位与地图构建）
Mobileye 的 EyeQ 芯片可帮助机器人实时识别物体、行人及复杂环境。
结合 REM 技术，机器人能构建动态地图，适应不断变化的环境。
自主导航与避障
借鉴自动驾驶的路径规划算法，使机器人能在室内外环境中自主移动。
适用于物流机器人、服务机器人等场景。
与机器人公司的合作
2023年：Mobileye 与某知名人形机器人制造商（未公开名称）合作，提供视觉处理模块。
未来方向：可能为特斯拉 Optimus、Agility Robotics 等公司提供 AI 视觉支持。
核心人物
Amnon Shashua（阿姆农·沙书亚）
出生：1960年，以色列
教育：
希伯来大学计算机科学博士
麻省理工学院（MIT）博士后
职业经历：
1999年联合创立 Mobileye，现任 CEO
希伯来大学教授，专注于计算机视觉与机器学习
2017年随 Mobileye 加入英特尔，担任高级副总裁
Ziv Aviram（齐夫·阿维拉姆）
出生：1962年，以色列
教育：特拉维夫大学 MBA
职业经历：
1999年联合创立 Mobileye，曾任 CEO
2016年离职后创办 AI 医疗公司 OrCam（专注视觉辅助设备）
两位创始人均是以色列科技界的领军人物，Mobileye 的成功也奠定了以色列在全球自动驾驶领域的领先地位。
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