嘿，各位老车迷们！小编今天要聊的这台车，绝对能让不少人瞬间穿越回记忆深处！最新海外消息透露，沉寂多年的丰田经典之作——"普瑞维亚"，也就是大家熟称的"子弹头"或"大霸王"，即将在未来几年重返汽车舞台！
提起这车，不知多少人父母辈会情不自禁露出会心微笑！
虽然它可能没现在的"赛那"那么时髦前卫，也不如它那么豪华气派，但要论影响力，丰田"子弹头"绝对称得上MPV领域的开山鼻祖。想想看，没有它当年奠定的基石，丰田在MPV领域哪来今天这番辉煌局面？
当年这位以进口身份华丽登场的MPV选手，流线型设计在一群"方盒子"中简直就是一股清流。老实说，就算放到今天，它那独特造型依然不显过时！
近期外媒曝光了全新普瑞维亚的渲染图，看完后小编只想感叹——丰田这次真敢玩！新车比老款更加前卫大胆，帅气程度直接拉满！
车头设计巧妙融合传统与创新元素，线条如流水般向前延展，勾勒出宛如子弹头般的犀利轮廓。虽然没经典版那么直白，却更显细腻深邃。迎合现代审美，新车大灯升级为双层LED灯带，照明效果一流不说，还增添了满满未来科技感。车身细节简直处处是惊喜，机盖上那枚蓝色LOGO就像点睛之笔，彰显了它作为混动车型的环保身份。
侧面造型更是匠心独运，延续了标志性双电动侧滑门设计，车身腰线如行云流水般融入整体轮廓，美感十足。整车告别传统棱角分明，转而采用更加圆润和谐的形态，就像3D打印精心雕琢的艺术品，未来感扑面而来。
尺寸方面，新车预计车长4800mm，轴距超3000mm，侧面线条流畅，倾斜A柱有效降低风阻。单看气势，新车绝对超越了现在的"赛那"，在同级别中也能脱颖而出，预示着更宽敞舒适的乘坐体验。
车尾设计同样令人惊艳。独特门字形尾灯组与车尾轮廓完美呼应，视觉冲击力爆表！牌照区域大胆采用大梯形设计元素，强化了车尾层次感，与整车设计风格无缝衔接。独立设计的后包围区域，实用性满分，还融入了艺术元素，为新车增添了独特韵味。
内饰简直将未来科技美学发挥到极致。一进座舱，横贯中控台的曲面大屏幕立刻抓住眼球，集成导航、娱乐与车辆智能管控功能，还能根据驾驶者偏好和情绪，动态调整界面布局与氛围灯光，打造专属驾驶氛围，让每次旅程都与众不同。中控台对称设计，功能区域划分清晰，大尺寸触控屏集成各种功能，科技感爆棚！
座椅采用Nappa真皮精工包裹，触感丝滑细腻，坐上去就像漂浮在云端。提供7座和8座两种选择，材质柔软包裹性好，第二排支持前后滑动和靠背角度调节，第三排空间中规中矩，短途乘坐绰绰有余。座椅还融入多向电动调节、恒温加热、通风和按摩等豪华配置，长途旅行也能舒适惬意。
配置上，新车提供自动空调、后排独立空调、座椅加热、电动天窗、JBL音响系统等舒适装备。更炫酷的是，新车搭载了智能语音交互和手势识别技术，轻轻一句话或一个手势，就能控制车内各项功能，人机交互提升到新高度，真正实现人车合一！
安全方面搭载了丰田最新Toyota Safety Sense智行安全系统，包括预碰撞安全、车道偏离警示、自动调节远光灯、动态雷达巡航等功能，还有360度全景影像、盲点监测等辅助驾驶配置，安全感满满！
动力系统上，普瑞维亚搭载2.4L自然吸气发动机，最大功率125kW，最大扭矩224N·m，匹配CVT无级变速箱，动力输出线性平顺。还有2.5L油电混合系统可选，这套在汉兰达、赛那等车型上表现稳定的动力总成，百公里油耗约6L，省油表现相当给力！
造型初看可能有点别扭，细品全是实用主义。
圆润车头降低风噪，垂直尾门方便装货。现在满大街都是眯眯眼贯穿灯，这种复古设计反而更耐看。如果小编路上见到实车，估计会多看好几眼。个人觉得比那些新势力的"冰箱彩电"实在多了！
对老车迷来说，丰田"子弹头"重出江湖，既保留了经典元素，又融入了现代设计和动力系统。考虑到在日本市场其定位比赛那低一些，而赛那国内售价为29.98-41.08万元，小编猜测普瑞维亚引入国内后起售价可能在18万元左右。
现如今国内MPV市场早已不似当年，成熟市场上有大量MPV车型在售，其中不乏新能源车型。销量前列的腾势D9 DM-i、别克GL8系列、广汽丰田赛那、传祺M8、岚图梦想家PHEV等车型都有不小影响力，同级的传祺E8 PHEV、本田奥德赛也表现不俗。
说真的，一台既能满足家庭日常出行需求，又能带来舒适、安全、便捷体验的MPV，如果国内上市卖18万起步的价格，你会为它心动吗？下方留言区告诉小编你的想法吧！
