截至8月，比亚迪在印度的表现亮眼，累计销量突破3,000辆，一口气超过去年全年成绩，随着下月印度传统节日旺季的到来，接下来的销量量有望不断攀升。
车型方面，海狮07 SUV最抢眼，卖出1,232辆；紧随其后是七座MPV eMax 7，以及热销的元PLUS（Atto 3）和海豹（Seal）轿车。售价锁定中高端市场，约2.86万—5.6万美元。SUV受中年群体青睐，元PLUS卖得最火；年轻人追求性能，更爱海狮07和海豹。
成功的秘诀？下沉市场布局。比亚迪在当地覆盖约34个城镇，虽然比起JSW名爵在170城的布局还有差距，但正说明扩张潜力巨大。
挑战也很现实，高关税和地缘政治压力，让比亚迪在当地大规模投资受限。比亚迪若想在印度站稳脚跟，可通过本土化合作提升销量和定价精准度。
今年1-7月，其乘用车及皮卡海外销量55.03万辆，同比增超130%，按目前增长趋势，11月初可提前实现全年80万辆的出口目标。
当前挑战方面，需提升服务能力，获取当地合作伙伴信任，且要保持耐心，避免因追销量影响价格、售后等，坚守技术与产品创新。
全年有望冲击 95 万辆，2025 年底或冲击自主车企出口新冠军。
