天空正成为经济发展的新疆域。当无人机送咖啡、直升机观光、eVTOL跨城货运逐渐融入日常,低空经济已从概念走向现实,成为培育新质生产力的重要阵地。

作为低空经济企业的运营人员,我深知行业蓬勃发展的同时,也面临着空域资源使用效率低、产业协同不足等挑战。如何高效开发空域资源、构建立体化产业协同模式,成为推动低空经济高质量发展的关键。
01 空域资源:从“管得住”到“用得好”,精细化管理的破题之道
低空经济起飞,空域资源是基础。传统空域管理模式下,审批流程繁琐、使用效率低下,成为制约行业发展的瓶颈。破解这一难题,需要精细化的空域管理机制。
浙江泰顺县创新推出“1名省级空域专家+1名县管干部+N名驻场专员”的“1+1+N”驻点服务模式,有效破解了空域划设、净空保护等5项关键堵点。
这种模式提高了空域使用效率,为低空经济的应用拓展奠定了基础。
贵州则坚持“管得住才能放得开”的原则,加快构建低空经济发展协调机制,加强低空安全监管和服务保障能力建设。针对复杂山地地形,贵州计划建立低空气象数据研究院和气象监测装备研发制造中心,建设低空气象监测设施和预报预警系统。

02 产业协同:构建“研发-制造-运营-服务”全产业链生态
低空经济不是单一产业,而是涵盖高端制造、运营服务、基础设施等多领域的复杂生态系统。完善的产业链协同是低空经济可持续发展的核心动力。
镇江经开区围绕航空航天产业,构建了覆盖“研发-制造-服务”的完整链条。
海鹰特材为C919大飞机提供复合材料结构件,菲舍尔航空部件主攻飞机内饰与结构件制造,航发优材则深耕航空发动机关键材料7。这种分工明确、优势互补的产业格局,增强了区域产业承接大型航空项目的能力。
深圳作为“全球低空经济第一城”,已集聚1900多家低空经济产业链企业。这里不仅有无人机整机制造商大疆、道通智能,还有集群表演领域的大漠大等企业,形成了完整的产业链生态。
深圳还设立规模20亿元的低空产业基金,专注于低空经济全产业链投资。

03 场景应用:从“盆景”到“风景”,多元化应用驱动价值创造
低空经济的价值最终要通过应用场景来实现。只有找到商业化应用场景,低空经济才能真正从“盆景”变为“风景”,从示范走向规模化发展。
物流配送:解决“最后一公里”难题
郑州市管城回族区的“万物可联空中超市”通过无人机物流体系配送商品,实现了15分钟内送货上门。该超市已申请开通3条航线,覆盖约5公里范围,大大提升了物流效率。
文旅体验:打造空中旅游新爆点
泰顺县与福建福鼎市共同开发太姥山-乌岩岭低空旅游环线,开通了浙闽边“泰顺-苍南-福鼎”首条省际观光航线。2024年春节期间,接待游客乘机体验2641人次,动力伞带飞研学和航空研学项目参与人数突破40万。
山区治理与应急救援
泰顺县构建了“1个指挥中心+9个基站+N个移动终端”应急体系,布点红外线高位烟感视频监控40个、无人机巢26个,形成森林防火“15分钟响应圈”。
去年以来,成功阻断省际“入境火”11起,地质灾害预警准确率高达95%以上。
甘肃省公航旅集团构建了国内领先的无人机+有人机空地协同立体救援体系,形成覆盖全省、2小时抵达灾害现场的快速响应能力。

04 人才培养:产教融合夯实发展根基
人才是低空经济发展的核心要素。面对快速发展带来的巨大人才缺口,产教融合成为培养应用型人才的有效途径。
镇江经开区创新“校企协同”模式,江苏航院联合航天海鹰公司共建“飞行器数字化制造技术虚拟仿真实训基地”。
学生通过3D建模还原飞机部件装配流程,模拟复合材料检测、机身结构调试等实操环节7。2025年首批实训学生中,80%通过企业考核,提前进入企业实习。
贵州南方测绘与贵州城市职业学院共建的北斗低空智绘产业学院于2025年7月迎来第一批学生,为贵州低空经济培养农业植保、地质勘查、环境监测等领域的应用型人才。
05 数据赋能:构建低空经济“数字底座”
在数字化时代,数据成为低空经济发展的重要资源。构建低空经济“数字底座”,是实现空域资源高效利用和产业协同的重要支撑。
甘肃省公航旅集团深度挖掘整合覆盖全省高速公路及辐射区域的地理信息、路网结构、气象环境、空域状况等海量低空经济数据资源。
他们联合相关部门打造低空数据服务平台,构建全域立体数据采集体系,形成全周期低空飞行数据库。
南方测绘自主研发的数字孪生平台在铜仁某水电站投入使用,通过无人机采集数据,构建流域高精度三维模型,实现淹没分析、调度决策等功能,为水电站安装了一个“数字大脑”。
从深圳的无人机送餐到泰顺的森林防火,从郑州的空中超市到甘肃的应急救援,低空经济正在全国各地绽放异彩。

未来,随着空域管理更加精细化、产业链更加协同化、应用场景更加多元化,低空经济必将迎来更加广阔的发展空间。
让我们共同携手,在天地之间编织更加密集的低空网络,构建空域资源高效开发与立体化产业协同的新模式,共创低空经济美好未来!
文章数据来源参考:
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