一周全球公司十大要闻 | A股新王寒武纪“登基”；英伟达收入出现两年多来最慢增长

上周要闻摘要：A股新王寒武纪“登基”。英伟达季报收入出现两年多来最慢增长。马斯克“星舰”第十次试飞获得成功。比亚迪和吉利进入全球车企销量十强。德国汽车行业一年间裁员超5万人。克里格胡椒博士184亿美元收购皮爷咖啡母公司。娃哈哈集团称宗庆后股权确由宗馥莉继承。美团将全面取消骑手超时罚款。京东阿里领军中国民营企业500强。美国上诉法院裁定特朗普全球关税多数不合法。

A股新王寒武纪“登基”

中国人工智能芯片制造商寒武纪(Cambricon)8月27冲上1462.00元/股，迎来历史性的一刻，盘中一度超过“股王”贵州茅台的股价。8月28日，寒武纪收盘于1587.91元/股，以141元的价差将“霸榜”2786天的贵州茅台甩在身后，坐上A股第一高价股宝座。寒武纪上半年盈利创纪录，受益于包括字节跳动(ByteDance)在内的多家公司用国产半导体取代英伟达芯片的需求激增。在中国人工智能公司深度求索(DeepSeek)推出适配国产芯片的升级版模型后，寒武纪的股价在过去一个月翻了一番。

相关：寒武纪发布2025年半年报。上半年实现营业收入28.81亿元，同比增长4347.82%；实现净利润10.38亿元，同比扭亏。本期公司持续拓展市场，积极助力人工智能应用落地，报告期内收入较上年同期大幅增长。与华为相比，寒武纪规模较小，华为是其为中国开发人工智能芯片方面的主要竞争对手。寒武纪在中国人工智能芯片市场的份额估计为3%。

英伟达收入出现两年多来最慢增长

全球市值最高的上市公司英伟达(Nvidia)对当前季度的收入预测不温不火，这令人们担忧巨幅增长的人工智能支出将放缓。英伟达的“新常态”看起来不错。但在一个不断被人工智能炒作浪潮冲刷的市场，即使是业内最大的巨轮也可能受到冲击。英伟达截至7月份的第二季报显示收入和营业利润再创纪录，销售额同比增长56%。这其实是英伟达两年多来公布的最慢增长率，却仍遥遥领先于其他大型科技公司当前的表现。这还是在英伟达对华芯片销售因国家安全引发的担忧而被实际切断的情况下取得的。

相关：英伟达发布截至2025年7月27日的第二财季业绩。季度营收为467.43亿美元，与上年同期的300.4亿美元相比增长56%，与上季度的440.62亿美元相比增长6%。季度营业利润为284.4亿美元，与上年同期的186.42亿美元相比增长53%，与上季度的216.38亿美元相比增长31%。季度净利润264.22亿美元，上年同期为165.99亿美元相比增长59%，与上季度的187.75亿美元相比增长41%。季度数据中心收入410.96亿美元，同比增长56%；游戏收入为42.87亿美元，同比增长49%。

马斯克“星舰”第十次试飞获得成功

美国太空探索技术公司(SpaceX)新一代重型运载火箭“星舰”(Starship)在于美国中部时间26日18时30分从得克萨斯州发射升空，实施第十次试飞后，成功溅落印度洋。此次任务重点目标包括让飞船部署模拟卫星、在太空中进行发动机重新点火测试等。飞行约30分钟后，“星际飞船 ”的“Pez”式卫星部署系统首次将8颗“星链”(Starlink)假卫星送入太空。大约一小时后，星际飞船再入地球大气层并坠落于印度洋。最终，SpaceX团队认定这次飞行基本成功。

相关：SpaceX正着眼于重振其“星舰”项目。SpaceX创始人马斯克(Elon Musk)梦想着将人类送上火星，相关火箭是这一梦想的核心，但项目进展一直不顺，其航天器在今年的另外三次测试任务中遭遇了泄漏、推进剂混合和起火等问题。

比亚迪吉利进入全球车企销量十强

2025年1～6月的全球新车销量排行榜中，中国品牌比亚迪升至第七名，吉利控股集团升至第八名。销量排名前20为的车企集团依次为：丰田554万辆，大众440万辆，现代起亚365万辆，通用汽车298万辆，斯泰兰蒂斯266万辆，福特215万辆，比亚迪214万辆，吉利193万辆，本田178万辆，铃木163万辆，日产161万辆，奇瑞126万辆，宝马120万辆，雷诺116万辆，长安115万辆，梅赛德斯奔驰107万辆，上汽76万辆，特斯拉72万辆，塔塔汽车66万辆，马自达63万辆。

相关：比亚迪(BYD)7月份在欧洲的汽车销量再次超过特斯拉(Tesla)，随着该中国公司在欧洲大陆大举扩张，马斯克的这家电动汽车制造商继续面临着来自前者的激烈竞争。据行业组织欧洲汽车制造商协会(ACEA)的数据，7月份比亚迪车型在欧盟的新车注册量同比增长逾两倍，达到9698辆。如果算上英国、冰岛、列支敦士登、挪威和瑞士，销量则增长逾两倍，达到13503辆。相比之下，特斯拉车型在欧盟的注册量萎缩逾42%，至6600辆。

德国汽车行业一年间裁员超5万人

数据显示，截至今年6月30日的12个月里，德国全行业总失业人数约为11.4万，其中近半数裁员来自汽车行业。作为德国最大产业之一的汽车行业，裁员规模接近劳动力总数的7%，约5.15万个岗位消失。巨额利润下滑、产能过剩以及海外市场疲软，使得大幅裁员不可避免。长期以来，德国汽车行业面临多重挑战：中国在成本与创新方面的激烈竞争、在电动汽车领域难以取得突破。美国总统特朗普的贸易政策进一步加剧了担忧。

相关：保时捷(Porsche)表示，由于电动汽车需求疲软，将放弃自研电池生产计划。这家德国跑车制造商称，尽管欧洲表现更强劲，但中国和美国的电动汽车销量“低于预期”，因此决定叫停其独立电池项目Cellforce。从电池生产领域撤退对首席执行官奥博穆(Oliver Blume)而言是一大打击。他在2021年主导成立了Cellforce，并称这将把保时捷置于电池技术的“前沿”，并“塑造跑车的未来”。该部门现在将成为一个独立的研发中心，专注于电池和系统研发。

胡椒博士收购皮爷咖啡母公司

克里格胡椒博士(Keurig Dr Pepper)宣布以157亿欧元(约184亿美元)收购皮爷咖啡母公司JDE Peet’s，这笔交易为这家美国饮料巨头的拆分铺平道路。交易完成后，合并的集团将拆分为两家独立的美国上市公司：一家北美饮料公司和一家全球咖啡公司。这也将导致2018年克里格(Keurig)和胡椒博士(Dr Pepper)的合并交易最终失败。分拆完成后，全球咖啡公司年销售额约160亿美元，北美饮料公司年销售额约110亿美元。本次分拆将在此前的合并完成后尽快进行。

相关：可口可乐(Coca-Cola)已聘请投行帮助评估出售旗下英国咖啡连锁店咖世家咖啡(Costa Coffee)的可能性。这家软饮料巨头已要求投行Lazard评估选项并评估对其2018年以39亿英镑(53亿美元)收购的这项业务的兴趣。可口可乐已与包括私募股权公司在内的少数潜在竞标者进行了初步接洽。目前不能确保达成交易，可口可乐最终仍可能决定不进行出售。

娃哈哈确认宗庆后股权宗馥莉继承

娃哈哈集团方面称，宗庆后直接持有的29.4%股权由遗嘱公证证明，确由宗馥莉100%继承，并且已经完成了工商变更登记。目前根据工商登记显示，娃哈哈集团的股权分为三部分：杭州上城区文商旅投资控股集团有限公司持有46%股份；宗馥莉持有29.4%股份，杭州娃哈哈集团有限公司基层工会联合委员会(职工持股会)持有24.6%股份。此外，娃哈哈方面明确表示，杜建英方面在杭州中院案件里的诉求没有涉及娃哈哈集团股权。

相关：2018年，在宗庆后的主持下，娃哈哈对员工进行了一次大规模股权回购。员工股以3倍价格被职工持股会(持股24.6%)全部回购，转为“干股”，也就是不再持有股份，但还能继续享受分红。而职工持股会成员，只有宗馥莉一人。

美团将全面取消骑手超时罚款

近日，中国外卖巨头美团(Meituan)在北京举办骑手算法协商共治开放日，向公众公开骑手配送的算法逻辑，并从升级安全保障、防疲劳机制、取消超时扣款、解决“最后一百米”交付难等方面分享了骑手工作体验优化的一系列成果。在开放日上，美团骑手体验运营负责人表示，众包骑手非常关心的超时罚款，将在2025年年底前全面取消。美团骑手体验运营负责人表示，团队已基本完善了“用得分体系代替负向扣款”的新模式，并将很快向全国推广。

相关：美团公布大于预期的利润降幅，并警告称，预计激烈的竞争将继续拖累业绩。美团在香港上市的股票跌至一年低点。从中不难看出，投资者忧心于这家行业领导者在一旦中国外卖大战持续的情况下有多大能力捍卫市场份额。

京东阿里领军中国民营企业500强

全国工商联发布的2025中国民营企业500强榜单，京东集团(营收总额11588亿元)、阿里巴巴(中国)有限公司(9818亿元)、恒力集团(8715亿元)位居前三位。进入十强的企业还有：华为投资(8621亿元)、比亚迪股份(7771亿元)、腾讯控股(6603亿元)、浙江荣盛控股(6586亿元)、浙江吉利控股(5748亿元)、盛虹控股(5656亿元)和山东魏桥创业集团(5585亿元)。2024年，民营企业500强入围门槛增至270.23亿元。

相关：民营企业500强中有29家企业入围今年的《财富》世界500强榜单。

上诉法院裁定特朗普关税不合法

美国一个联邦上诉法院裁定特朗普的全球关税多数不合法，认为他征收这些关税超越了自己的权限。不过，在将案件发至下级法院进一步审理的同时，法官允许这些关税继续有效。美国联邦巡回上诉法院维持了国际贸易法院先前的裁决，认为特朗普错误地援引了紧急法律来发布关税。但上诉法院法官将案件发回下级法院，以确定该裁决是适用于所有受关税影响的相关方，还是仅适用于案件涉及的当事人。本次裁决延长了有关特朗普关税最终是否成立的悬念。

相关：近十年来，网购体验几乎无比顺畅，消费者几乎不会去在意商品产自何处、又是从哪里发货。但从现在起，情况将大不相同了。从国外订购包裹的成本将大幅上涨。许多商家正在停止对美销售。欧洲和亚洲的许多邮政服务已完全停止向美国运送电商包裹。自8月30日起，美国将开始对来自全球的小包裹实施新的关税，终结一项长期允许数十亿美元商品免税入境的漏洞。对低价值商品征收的关税，标志着特朗普贸易战的最新升级。