黑莓QNX推出QNX OS for Safety 8.0；中国研究人员发明新型电池设计｜2025全球前瞻技术情报8月下期

技术类型：量产应用

概要：

• 黑莓QNX宣布发布QNX^® OS for Safety 8.0，这是一款预认证、可立即部署的硬实时操作系统，面向汽车、工业、机器人、医疗设备和国防等安全关键型嵌入式系统，旨在加速功能安全与网络安全要求的开发与认证

技术创新点：

• 关键性调度技术：通过Hypervisor实现安全岛技术，严格隔离驾驶控制模块与娱乐系统，确保非安全应用故障不影响制动、转向等核心功能，资源抢占风险趋近于零

• 微内核架构：基于QNX SDP 8.0的下一代微内核设计，最大化利用64位ARM处理器性能，提供微秒级任务调度精度和硬实时响应能力

• 预认证安全机制：预认证符合ISO 26262 ASIL-D、IEC 61508 SIL3等全球最高安全标准，提供锁步核监控、内存保护单元预验证组件

• 云原生支持：支持AWS云平台部署，提供ARM64二进制云边一致性及CI/CD流水线集成，实现嵌入式系统的云端仿真测试

• POSIX兼容性：遵循POSIX标准，允许Linux开发者无缝过渡至QNX平台，支持汽车、医疗、工业机器人等多领域安全需求

应用前景：

• 在汽车领域，其ASIL-D预认证能力已经被各个车企采用显著降低核心模块故障率。在工业应用领域，通过IEC 61508 SIL3认证，为工业控制系统和协作机器人提供确定性调度与功能安全框架

技术应用建议：

• 建议前瞻性适配应用于高性能一芯多屏、舱驾一体融合域控方案等代表技术，保障汽车安全运营和算力资源高效运转

技术类型：量产应用

概要：

• 韩国起亚汽车与初创公司Autonomous A2Z签署合作协议，起亚提供基于“超越车辆平台”（PBV）的首款车型PV5，而A2Z利用其自动驾驶技术，将PV5改装为可在指定区域无需人工干预的L4级自动驾驶车辆

技术创新点：

• 模块化PBV平台：起亚PV5基于模块化PBV，支持按需定制，适配多种业务场景，为自动驾驶改装提供灵活基

• L4级自动驾驶改装：A2Z利用其成熟的自动驾驶技术，将PV5转换为L4级车辆，支持指定区域内无驾驶员操作

• 多车型协同运营：A2Z整合55辆自动驾驶车队的运营经验，支持PV5基车辆与其他车型（如ROii及改装巴士）在复杂场景下的协同运行

• 全球技术竞争力：A2Z的自动驾驶技术全球排名第11（Guidehouse评级），结合起亚量产能力，确保技术的高效落地与市场化

应用前景：

• 双方合作将L4级自动驾驶技术与模块化车辆平台结合，为定制化移动出行服务提供了广阔前景。该技术可应用于城市无人出租车、机场摆渡车及物流配送车队，特别是在指定区域（如工业园区、旅游景区）实现高效、安全的无人驾驶服务

• 应用规划：PBV系统于2025年7月在起亚Hwaseong工厂实现量产

技术应用建议：

• 建议在中高端市场优先部署该方案，以实现定制化无人驾驶服务。同时，利用模块化平台降低改装成本，开发高端无人VIP接送或移动会议室服务，适用于机场、景区等复杂环境。未来，可与云端AI合作开发OTA更新与预测性维护功能，支持动态场景适应

技术类型：预研技术

概要：

• 中国天津大学研究团队在锂电池技术领域取得重大突破，成功将能量密度提升至600Wh/kg，远超特斯拉当前最高水平

• 通过创新设计去局部化电解液，解决了传统电解液因离子聚集导致的“堵塞”问题，提升电池效率、稳定性和安全性。技术将大幅提升电动车续航里程、缩短充电时间

技术创新点：

• 去局部化电解液设计：创造高度无序的溶剂化微环境，降低锂离子迁移动态阻力

• 界面稳定性强化：设计稳定电极-电解质界面，防止因界面不稳定导致的性能衰减

• 本征安全突破：电解液在开放火焰条件下不易燃，显著提升电池安全性能

• 极端温度适应性：电池能在极低温度下正常工作，避免传统电解液的冻结问题

应用前景：

• 在电动汽车领域，可革命性延长续航里程至1000公里以上，大幅减少充电频率，推动电动车普及和化石燃料替代；对于可再生能源电网，高能量密度电池能高效存储风能、太阳能等间歇性能源，提升电网稳定性，助力全球碳中和目标

• 应用规划：目前处于概念验证阶段，尚未量产

技术应用建议：

• 该技术可应用于高性能电动车类型，如高端轿车、SUV及长途商用车，以解决续航焦虑和充电效率痛点，其更适合轻量化电池包与一体化模组结构设计，从而提升整车续航表现。同时，配套开发新型液冷或相变散热等先进热管理方案，以保障在极端环境下的稳定性与安全性

技术类型：量产应用

概要：

• 沙特基础工业公司（沙基）推出LNP™ THERMOCOMP™ WFC061I改性料，为电动汽车控制单元外壳提供创新解决方案

• 该材料具备非卤化阻燃性、轻量化与高结构强度，并为首款支持激光焊接的阻燃PBT材料，可提升安全性、生产效率及环保性，替代金属或含卤聚合物

技术创新点：

• 无卤阻燃技术：非溴化及非氯化阻燃体系，避免燃烧释放有毒气体，提升火灾安全性，满足严苛车规标准

• 激光焊接兼容性：全球首款激光焊接阻燃PBT，透光率达20%，支持无胶水精密装配，简化生产流程

• 轻量化替代优势：高强玻纤增强PBT基材，替代金属外壳减重40%以上，同时保障结构强度与抗冲击性

• 环保材料替代：无卤素添加剂设计，解决含卤聚合物污染问题，符合循环经济与可持续制造趋势

应用前景：

• 该材料将主要应用于电动汽车EVCU外壳，并可拓展至其他电气系统保护组件。凭借轻量化和激光焊接适配性，它能够推动车企在电控安全、节能与快速制造方面取得突破

• 应用规划：目前该材料已全球上市

技术应用建议：

• 建议该改性料优先应用于电池管理系统、高压配电盒壳体及车载充电机防护罩，替代金属或含卤阻燃塑料。其非卤化阻燃特性可有效抑制高压短路引发的火势蔓延，同时通过低透光率支持激光焊接密封，提升壳体气密性，防止湿气侵入导致高压漏电风险

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