上牌是对电动车的管理有多重要，大伙都知道！

除了戴头盔，根据新规，所有电动车、摩托车在上路前必须依法进行登记上牌。除了高效且有效管理电动车，还便于追溯交通违法行为和事故责任，减少扯皮。

电动车按照性能标准分为：电动自行车、电轻摩、电摩。电自需要悬挂绿牌，限速25km/h，无需驾照，可搭载1名12岁以下的儿童。

电摩和电轻摩属于机动车，需要有驾驶证、悬挂对应牌照，电轻摩悬挂蓝牌、不得载人，而电摩悬挂黄牌，可搭载一名成年人。

未进行登记上牌，或者无法提供合法来源证明的电动车，禁止上路，一旦违规上路，扣车罚款。车主需携相关证件，前往指定地点补牌，缴纳罚款后，方可取回车辆。

最近的魔都，短短7天交警蜀黍就扣留了数百辆未上牌车辆。部分车主可千万别抱着侥幸心理，以为就骑个几里路，能有什么事。

交通安全无小事哈，未上牌车辆不仅无法保障自身权益，还会给交通秩序带来混乱。在此提醒广大车主，务必按照规定及时办理上牌手续，确保车辆合法上路。

非法改装车辆

违规上路扣车

非法改装电动车、摩托车的管理，一直以来都是“老大难”，在一些地方更是屡禁不止。有些车主，觉得电动自行车速度慢、续航短、动力也不给力，便私自改装车辆的电机、电池、控制器等关键部件。

还有些车友，以为只是简简单单地给”小电驴“装了一个遮阳伞，这能有什么大问题，结果上路就被拦下。在管理严格的地区，确实是禁止加装遮阳伞、雨篷等影响安全驾驶的装置。

尤其新国标修订，但电自限速25km/h这一标准没有改动，广大骑车人要接受现实，千万别想着非法改。江苏一车主因私自改装电动车电机，车辆在行驶过程中失控，不仅自己 受伤，还险些撞到行人。改装行为，不仅破坏了车辆的原有安全性，也增加了交通事故的风险，得不偿失。

有关部门也在动真格！10月，双节来临，非法改装一经发现，扣车同时，个人最低罚款500，强制恢复原状。尤其解限速，直接罚！至于电摩、电轻摩，速度是够的，关键很多城市禁摩，可以卖、可以买、就是不能骑，无可奈何。

此前广州重拳出击“电鸡”，新规明确强调：禁止销售非法改装、加装、拼装的电动自行车；如有经营者，为他人非法改装最高罚款10万元；个人非法改装电动自行车的，最高则罚款5000。

驾驶超标电动车

违规上路扣车

时间已经来到2025年的下半程，越来越多城市，超标电动车将被禁止上路。日前，多地明确，过渡期结束后，仍驾驶超标车上路的，首次警告，拒不改正直接扣车。

超标电动车主要是指不符合国家标准，比如车速＞25km/h，且未在过渡期内登记或过渡期已结束仍继续使用。

至于备案期结束后，依旧还在上路的超标电动车，处罚明确：驾驶报废电动车上路，罚款200-2000元，车辆将被依法收缴并强制报废。

总结

写在最后：电动自行车上路，本就合情合理合法，但相关的规定，胳膊拧不过大腿，广大骑车人还是得遵守。总而言之，针对电动车的各种规定，是越来越严格了，而且还没到10月，各地就已经开始继续新一轮的严查，3大扣车行为，一定得注意，避免遇到扣车、罚款。

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