小米电动车，下一站 —— 澳洲！
🚗 从手机到汽车，小米的野心不止于中国
提到 小米（Xiaomi），大多数人第一反应还是手机和智能家居，但这家中国科技巨头早已跨界造车。如今，它的电动车正加速“出海”，目标直指欧洲市场，而这也意味着 —— 小米电动车距离进入澳洲更近了一步。
🔹 欧洲是第一站，澳洲可能紧随其后
小米总裁 卢伟冰 在近期投资者会议上确认：
2027 年，小米汽车将在欧洲正式上市。
欧洲与澳洲在安全标准和排放法规上高度接近，很多中国新能源品牌往往先登陆欧洲，再进入澳洲。
这也让人们对小米电动车的澳洲计划充满期待。
不过，小米方面也强调：
目前仍在“研究和准备阶段”；
具体车型和价格尚未敲定；
需要开发 右舵版本 才能满足澳洲及英国市场需求。
🔹 小米已经在中国卖什么车？
小米目前在国内市场有两款车：
SU7 轿车：外观有点类似保时捷 Taycan
YU7 SUV：造型灵感则让人想到法拉利 Purosangue
市场反应相当热烈：
YU7 上市 3 分钟内预订量突破 20 万台
不过产能爬坡缓慢，首月仅交付 6024 辆
🔹 财务压力依旧存在
根据财报：
2025 年 Q2（4-6 月），小米汽车交付 81,302 辆
亏损 3 亿人民币（约 6510 万澳元）
平均每卖一台车，亏损 约 800 澳元
（好消息是，相比去年底的 每台亏损 2180 澳元，已经明显收窄）
换句话说，小米电动车的规模效应还没完全显现，但方向已经逐渐清晰。
🔹 总结
小米电动车将于 2027 年正式进入欧洲
澳洲市场或许不远，取决于右舵车开发和本地认证进度
在中国市场，小米电动车已经掀起预订狂潮
财务上依旧承压，但亏损正在逐步收窄
一句话：
当年凭“高性价比”手机搅动江湖的小米，这次能否凭电动车撬动全球市场？值得期待。
👉 你觉得小米电动车能在海外站稳脚跟吗？
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