倾转or复合翼？哪个才是eVTOL飞行器主流构型

复合翼电动垂直起降飞行器(eVTOL)是当前低空经济领域的重要技术路线之一，其融合了多旋翼垂直起降的灵活性与固定翼巡航效率高的双重优势。该构型通常通过多组旋翼实现垂直起降，升空后转换至固定翼巡航模式，显著降低能耗并提升航程，非常适合城市空中交通、城际通勤、物流运输等场景。2025 年以来，随着国内低空经济政策加速落地，复合翼 eVTOL 凭借其安全冗余高、运营成本可控等特点，成为众多企业的技术首选。

要点科技系统的梳理了国内复合翼eVTOL领域的代表性企业及最新机型进展，涵盖峰飞航空、沃兰特、御风未来、览翌航空、亿维特、览翌航空、傲势科技等，聚焦国内复合翼构型eVTOL企业，全面盘点机型技术参数、适航进展及商业化动态，并补充潜在企业与行业趋势分析。(排序不分先后，若有遗漏欢迎留言联系补充)

峰飞航空科技是中国eVTOL领域先行者，总部位于上海。峰飞航空科技目前已公开的复合翼飞行器共有4款，涵盖货运、载人、工业应用等多场景，技术路线覆盖从40公斤级到2吨级的完整产品矩阵，已实现跨海物流、城际出行等场景落地，推动低空经济发展。

V2000CG凯瑞鸥

峰飞航空科技核心复合翼飞行器V2000CG 凯瑞鸥是一款货运无人驾驶飞行器，也是全球首款获适航三证(TC/PC/AC)的吨级货运eVTOL，集便捷性、时效性、低成本、大载重等优势于一体，可无人驾驶超视距飞行，已落地跨海物流、海上石油平台物资运输等场景。其消防衍生型号可携带4枚100公斤灭火弹，单次灭火面积达800平方米，适配森林消防等应急场景。

V2000EM盛世龙

峰飞航空科技自主研发的V2000EM盛世龙是一款5座载人eVTOL，具备垂直起降与固定翼巡航双重能力。该款飞行器单次充电可飞行250.3公里，创造了2吨级eVTOL全球航程纪录。2024年4月，中国民航华东地区管理局正式受理了 "盛世龙" 的型号合格证(TC)申请，标志着其适航认证工作进入实质性阶段。

V400信天翁

V400信天翁作为峰飞航空科技大型垂直起降飞行器中一款重要机型，集垂直起降与长航程优势于一体，技术成熟度居全球前列。2021年成为国内首款获民航局适航审定受理的400公斤级无人机(受理编号UAS2021016)；2024年11月斩获EASA全球首个大型货运eVTOL型号合格证，为跨境物流铺平道路。

大白鲨

峰飞航空科技的 “大白鲨” 是一款工业级复合翼垂直起降无人机，采用峰飞自主研发的复合翼专利构型，结合垂直起降与固定翼巡航优势，凭借长航时、高适应性和多场景应用能力，成为低空经济领域的标杆产品。大白鲨的研发验证了峰飞在 eVTOL 领域的全链条技术能力，其轻量化设计、智能感知及多场景适配方案，为全球工业无人机发展提供了中国范本。

沃兰特航空成立于2021年6月，是复合翼eVTOL领域的后起之秀。其核心产品VE25-100采用8 升2推10旋翼的复合翼构型，是世界上已完成转换飞行航空器中客舱空间最大、商载最大、舒适性最佳的，各项性能参数均处于业界领先位置。

2025年7月，沃兰特与泰国Pan Pacific、中航工程签约，获得500架VE25-100订单，总金额达17.5亿美金，创下中国高等级客运eVTOL最大单笔国际订单纪录。

御风未来M1 eVTOL是一款由御风未来研发的电动垂直起降载人飞行器，采用纯电能源和复合翼构型，具备全自主无人驾驶功能。2024年11月，该机型在第七届中国国际进口博览会上首次公开亮相，因 “空中出租车” 定位引发广泛关注，展会期间便斩获100架意向订单，总金额超10亿元。

根据公司规划，M1 eVTOL将于2025年完成货运适航取证，2027年取得载人适航证，2030年前实现大规模客运运营。

览翌航空成立于2023年5月，由中国大飞机研制体系的资深航空人创建，总部位于合肥，在上海和深圳设有研发中心。公司拥有两款复合翼机型：LE200客运eVTOL和LEU100中型物流无人机。

LE200

作为一款客运级eVTOL，LE200可广泛用于城市空中交通、低空物流、医疗转运、应急救援、旅游观光、中继通信等场景，预计2027年底取得型号合格证，2028年交付市场。

LEU100

LEU100型号是一款纯电可垂直起降的复合翼无人机，该型号研发于2024年4月启动，2024年8月适航型号合格证申请获得中国民航局受理，2024年12月用于适航取证的研制批第一架飞机完成生产及飞机总装，随后陆续开展了系统测试、地面测试、带保护飞行测试、脱保护飞行测试以及全流程转换试飞测试。

亿维特(南京)航空成立于2022年，核心团队源自商飞等央企。核心复合翼飞行器ET9已于2024年完成首飞。其TC认证已获受理，计划2026年货运取证、2027年载人取证，目前已获超300架意向订单。

ET9通体采用全复合材料打造，兼具轻型特性与低耗能优势，专为空中立体出行场景设计研发。该机型具备多频次垂直起降的核心能力，对起降环境的适应能力突出，无需依赖复杂基础设施支撑，能显著提升大众出行效率，堪称未来交通领域的重要变革力量。

四川傲势科技2015年成立于成都，2020年并入吉利科技集团。核心复合翼飞行器包括XC-25 与XC-150，获多国认证。傲势科技还与马来西亚企业战略合作，获近2亿元融资，推动低空经济技术落地。

XC-25

XC-25是一款兼具固定翼和多旋翼优点的大载重、长航时垂直起降纯电动无人机，适用于测绘、电力巡检等场景。

XC-150

XC-150是一款油电混合动力的复合式固定翼无人机系统，拥有卓越的有效挂载能力，适合大规模任务作业，该机型于2024年获适航受理。

国内复合翼eVTOL产业已形成多企业竞争格局，峰飞航空、沃兰特航空、御风未来、览翌航空、亿维特航空等企业在技术路线上各有特色。这些企业的共同努力推动了复合翼构型从技术验证向商业化运营的关键跨越，为中国低空经济发展奠定了坚实的技术基础。未来，随着适航取证突破和应用场景拓展，复合翼eVTOL有望成为改变城市交通格局的重要力量。

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