当电摩市场还在为“单一性能”激烈博弈时，立马早已跳出既定局限，用开拓者登峰版交出“全能答卷”。
峰值功率3000W，极速55km/h，20度极限爬坡，续航则由“一次充电500里”的开拓者远航版同款72v38ah大电池保障，正是这样一台集跑山实力、长途续航、先锋颜值于一身的智能大动力电摩，堪称电摩界的“全能顶配王中王”。
要续航？还是要动力？还是要操控？立马开拓者登峰版的答案，从来都是——全都要！
这样的“既要又要还要”，还好电动两轮车界有立马，其打造出动力、续航、操控皆靠谱的开拓者登峰版，堪称电摩界的“全能顶配王”，关键是价格仅需4000+，惊不惊喜？
“跑山”是检验车辆性能的终极试炼，而立马开拓者登峰版，从征服“皖南川藏线”到拿下“萧山天路”全都游刃有余。
当然，跑山的这份底气，源自其搭载的1800W额定功率大动力电机，3000W的峰值功率相比同级燃油摩托毫不逊色。
无需换挡，只需轻拧电门，147N.m的强劲扭矩便能瞬间爆发，连续发卡弯不卡顿、陡坡爬升不费力，配合15G50A高标控制器，动力响应精准可控，即使在蜿蜒的山道中，开拓者登峰版也能直接开启“山道狂飙”，把险途变坦途！
一台电摩如果续航拉胯，再强的动力也只能是“短途大玩具”！立马开拓者登峰版搭载72v38Ah石墨烯电池，也就是一次充电500里的开拓者远航版的同款电池，专利技术的加持下的石墨烯5.0电池，能量更强，寿命更长。
有了这套电池加持，开拓者登峰版“想去哪就去哪”，跨城出行无压力，日常通勤一周一充，妥妥够用。
动力强、续航远，操控更要稳！立马开拓者登峰版搭载的千里马车架，历经125 万次以上高强度震动实验，抗造耐用性拉满。
实际骑行中，轻量化高强度车架大幅提升车身刚性，过弯时车身倾斜更稳定，没有“发飘” 感；急加速、紧急制动时，车架也能牢牢稳住车身，骑得舒服更骑得长久！
此外，智能化方面，一键启动、电量监控、寻车铃、车辆共享等实用配置开拓者登峰版一应俱全，操作便捷性直接拉满，新手也能轻松上手！
全地形制霸 全能座驾
一台价格4000+的电摩，能跑山，也能跑长途？立马开拓者登峰版的答案是——必须能！
在全维开挂的实力加持下，立马开拓者登峰版也化身“全地形霸主”，毫不夸张地说，当你拿到了一台立马开拓者登峰版，等于拥有了“跑山猛兽+长途神车”！
1、跑山猛兽
3000W峰值功率！立马开拓者登峰版，搭载了额定功率1800瓦的大动力电机，峰值扭矩147N·m，20度陡坡轻松拿捏，即使是云贵川山区用户也能放肆驰骋。
TCS防侧滑+HDC陡坡辅助+CCS定速巡航，稳字当头！一台跑得快、跑得远，还能跑得稳的电动车，不正是山区用户们梦寐以求的战神座驾？
2、长途神车
72v38ah石墨烯电池！在续航能力上，开拓者登峰版可以说与远航版师出同门，搭载了同款石墨烯5.0电池，500里续航基因加持，续航实力不容小觑，长途出行，一车搞定。
尤其立马开拓者登峰版，还有多重防护，前后对置缸碟刹，高效制动瞬间刹停，各种路况皆能从应对容。精准调校的前30管加粗液压减震+后加粗阻尼可调减震，不仅平稳滤震、不怕颠簸，全程尽享舒适驾乘。
总结
动力、续航、操控靠谱，颜值能打、实用性全拉满，立马开拓者登峰版，用“全能顶配王中王”的实力，重新定义电摩质价比，尤其4000+的售价，在整个电摩市场中颇具竞争力，毕竟这车不仅能日常通勤，周末去跑山畅玩，也能长途出行。
你会选这台“能上山道，能跑长途” 的立马开拓者登峰版，还是立马开拓者远航版，为什么？评论区欢迎留言。
