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车百在线平台数据显示,2025年8月,中国新能源乘用终端市场销量109.6万辆,同比增长8.3%;1-8月累计销量734.7万辆,同比增长24.0%。

2025年8月,中国新能源乘用车终端市场市场渗透率为55.2%,同比增加3.9个百分点;1-8月累计渗透率50.5%,同比增长7.2个百分点。

动力类型销量结构方面,2025年8月,纯电动车型销量70.4万辆,同比增长20.6%;插混车型销量29.7万辆,同比下降8.5%;增程式车型销量同比下降8.0%至9.6万辆。市场份额方面,增程和插混市场份额同比有所下降,纯电动车型市场份额同比增加约6.5个百分点。

车型类别方面,轿车、SUV、MPV销量均有所增长。2025年8月,轿车销量约46.5万辆,同比增长8.1%;SUV销量约47.0万辆,同比增长10.6%;MPV销量约4.2万辆,同比增长44.4%。整体来看,SUV市场份额同比不变,MPV市场份额增加1个百分点。


2025年8月,华东地区依然是新能源乘用车的销售“重地”,市场份额达到36.5%,但同比减少1.5个百分点;同比增速较快的是西南地区,达到18.7%,同时也是市场份额同比增加最多的地区,增加约0.9个百分点;东北地区市场份额最小,仅有5.9%。

2025年8月,广东省以11.72万辆的销量位居省份销量榜首,同比增长8.1%,市场份额10.7%,同比保持不变,位居次席的浙江省和山东省,市场份额分别同比减少约0.3和0.7个百分点。

城市销量方面,2025年8月,上海市以33591辆销量位居第一,同比增长16.3%,市场份额约3.1%;城市销量Top10中,武汉市销量同比增速最快,达到34.6%,以28112辆的销量排名第六位,去年同期武汉排名第十位。

厂商销量方面,2025年8月,比亚迪终端市场销量约27.8万辆,市场份额25.4%,依然大幅领先于其他汽车厂商,但市场份额同比减少约10.3个百分点。此外,小鹏汽车同比增速超过225%,位居第八位,市场份额增加2.1个百分点。

数据说明:
*数据来源于车百在线平台。
*销量统计口径为新能源乘用车在终端市场的销售量。
*市场渗透率=新能源乘用车销量/全国乘用车销量*100%。
数据发布:
*发布时间:每月中下旬

