牛喀快讯
9月28日
汽车热失控“自动弹射电池”引争议，企业负责人回应
牛喀网综合报道，红星资本局消息，近日，一段“汽车电池在热失控下弹射出去”的演示视频引起网友热议。视频中，一辆车身贴着“中国汽车碰撞维修技术研究中心”海报的汽车进行动力电池弹射技术演示。该技术能在电池热失控的时候，将电池抛出车身数米外，实现车电分离。视频发布后，迅速引起争议。有网友评论称“把安全给自己，把危险留给别人”……对此，中国汽车碰撞维修技术研究中心负责人表示，网传视频是动力电池弹射技术的内部测试画面，测试是在周围环境安全的前提下开展的；该项技术不存在“甩锅”给他人的情况，设计初衷是为了解决热失控电池的拆卸以及维修问题。
牛喀网综合报道，清华新闻网消息，日前，清华大学化工系教授张强领衔的团队在锂电池聚合物电解质研究领域取得重要进展。研究团队提出“富阴离子溶剂化结构”设计新策略，成功开发出一种新型含氟聚醚电解质。该电解质通过热引发原位聚合技术，有效增强了固态界面的物理接触与离子传导能力。研究团队在聚醚电解质中引入强吸电子含氟基团，显著提升了其耐高压性能，使其可匹配4.7V高电压富锂锰基正极，实现了单一电解质对高电压正极与金属锂负极的同步兼容。基于锂键化学原理，团队构建了独特的“–F∙∙∙Li⁺∙∙∙O–”配位结构，诱导形成具有高离子电导率的富阴离子溶剂化结构，进而在电极表面衍生出富含氟化物的稳定界面层，显著提升了界面稳定性。
据Autocar报道，捷豹路虎表示，9月初遭遇网络攻击的IT系统现已开始恢复，公司能够向供应商付款，但生产线仍未启动，预计10月1日恢复生产。这次网络攻击不仅让捷豹路虎瘫痪，也影响了供应商，迫使公司关闭内部系统以保护数据安全。捷豹路虎的全球工厂因此停产，零部件订购受阻，零售商运营也受到影响。停产对供应商影响巨大，以至于英国政府讨论可能出台救助措施，防止供应商裁员或破产。捷豹路虎确认，包括支付系统在内的部分数字系统已恢复运行，意味着公司正在尽快清理对供应商的欠款。此外，全球零部件物流中心正在恢复全面运作，维修和保养服务可以重新进行。
据第一电动报道，斑马智行联合阿里通义及高通全球首发全模态端侧大模型实车方案AutoOmni，旨在推动智能座舱体验从指令式交互向AlwaysOn主动服务的代际提升。AutoOmni历经15000多小时研发，具备全模态感知、全时空记忆、全场景服务三大能力，提供交钥匙方案，包括QwenOmni深度定制、高通8397平台适配、斑马端到端模型系统、元神AI场景应用等。该方案已在国内头部车企实现定点合作，计划于2026年正式量产。斑马智行联合网易云音乐、喜马拉雅等伙伴，共同发起行业首个“AI车载平台服务联盟”，涵盖数字娱乐、本地生活、车辆服务三大场景。
据DoNews报道，深蓝汽车宣布与京西集团合作，首次将法拉利296 GTB同款的京西第四代磁流变悬架系统应用于深蓝L06车型，成为首个搭载该系统的中国品牌量产车。目前该技术主要应用于法拉利、兰博基尼、保时捷等高端车型。深蓝L06所搭载的磁流变悬架具备10ms级瞬时响应能力，可实现每秒1000次高频调节，并支持全场景自适应软硬切换。系统可在多种驾驶场景中优化车身姿态，包括减少拥堵跟车时的前后俯仰、降低掉头急弯时的侧倾、抑制沟坎飞坡时的起伏、提升坑洼路面行驶平顺性，并增强高速避让时的响应速度。
现代与三星合作推出“Home-to-Car”单应用控制服务
据盖世汽车报道，现代汽车集团与三星电子宣布推出“Home-to-Car”服务，该服务整合了现代汽车的“Connected Car”平台和三星的“SmartThings”平台。用户可以通过一个应用程序同时控制家电和车辆。该服务通过三星的家电控制应用程序“SmartThings”实现。通过SmartThings应用程序，用户可以查看现代和起亚车型的实时车辆状态，包括轮胎压力、车门状态、空调系统、剩余续航里程、车窗状态和电池电量。此外，还可以远程执行车门锁定/解锁、发动机启动/停止、空调控制激活以及电动汽车充电控制等功能。用户还可以通过连接到SmartThings的电视、冰箱等家电监控和控制车辆状态和关键功能。
据EEPW报道，艾迈斯欧司朗近日宣布，推出性能可靠的高灵敏度电容式传感AS8580。该产品采用基于IQ解调技术的稳健电容传感方案，可将测得的电容分离为寄生电阻/电容分量。该测量原理在保持高灵敏度的同时，有效抑制环境干扰，使AS8580适用于汽车内外饰应用。凭借1.9 fF/LSB的灵敏度，AS8580能精准实现触控与接近侦测，适用于从传统触控按钮到仪表盘、顶置控制台中的接近传感器等多种场景；其低温漂移特性确保在温度变化下性能稳定；低功耗休眠模式的功耗低至20 µA，满足能效设计需求。AS8580已通过ISO 26262、ASIL B级等车规认证。
据天眼查报道，工业和信息化部就《智能网联汽车 组合驾驶辅助系统安全要求》强制性国家标准公开征求意见。该标准针对不同功能设置全方位安全技术要求，填补了我国组合驾驶辅助系统产品安全基线空白，将为行业准入等提供关键技术依据，提升产品安全水平，保障群众生命财产安全。标准技术内容与国际标准法规协调接轨，构建“三重安全保障”，从提升产品能力、强化安全保障、规范使用方式多维度规范系统安全能力，支撑道路交通安全提升。基于我国道路交通特征构建多种试验场景，确保系统能力充分验证。截至目前我国现存在业、存续状态的自动驾驶相关企业超8100家。
