Runway 过去七年一直致力于为创意行业开发视觉生成工具。如今，它发现了技术应用的新机遇：机器人领域。

虽然这些领域并非公司最初向投资人推介的重点，但投资者支持这次业务扩展。Runway 已从英伟达、谷歌和 General Atlantic 等投资者处融资超 5 亿美元 ，估值达到 30 亿美元。

总部位于纽约的 Runway 以其视频和图片生成 AI 世界模型（即创建现实世界模拟版本的大型语言模型）而闻名。该公司最近于 3 月发布了视频生成模型 Gen-4，并在 7 月推出了视频编辑模型 Runway Aleph。

Runway 联合创始人兼首席技术官 Anastasis Germanidis 在接受 TechCrunch 采访时表示，随着公司世界模型不断改进，且越来越逼真——开始收到来自机器人和自动驾驶汽车公司的合作意向，这些企业希望利用该技术。

Germanidis 表示："我们认为这种模拟世界的能力在娱乐领域之外具有广泛用途，尽管娱乐对我们来说是一个持续增长的重要领域。这使得训练与现实世界交互的（机器人）策略变得更加可扩展且成本效益更高，无论是在机器人领域还是自动驾驶领域。"

Germanidis 表示，Runway 在 2018 年成立之初并未设想过会与机器人和自动驾驶汽车公司合作。直到来自机器人及其他行业的公司主动联系后，他们才意识到其模型的应用范围远比最初设想的更为广泛。

Germanidis 指出，机器人公司正利用 Runway 的技术进行训练模拟。他补充说，仅通过现实场景训练机器人和自动驾驶汽车对企业而言成本高昂、耗时漫长且难以规模化。

Germanidis 强调，虽然 Runway 深知其技术绝不可能完全替代现实训练，但企业通过在其模型上运行模拟仍能获得巨大价值，因为这些模型能实现极其精细化的测试。

他补充道，与现实训练不同，使用这些模型能更轻松地测试特定变量和情境，而无需改变场景中的其他任何因素。

“你可以后退一步，然后模拟不同操作的效果，”他说道。“如果车辆选择这个转弯角度，或者执行这个动作，会产生什么结果？在物理世界中，要从相同情境创建这些推演过程极其困难——本质上需要保持环境其他所有因素不变，只测试你想验证的特定操作效果。”

Runway 并非唯一瞄准这一领域的公司。例如英伟达就在本月早些时候发布了 Cosmos 世界模型的最新版本及其他机器人训练基础设施。

公司不打算为机器人技术和自动驾驶汽车客户开发"完全独立的产品线"，Germanidis 表示。Runway 将通过微调现有模型来更好地服务这些行业，同时正在组建专门的机器人技术团队。

"我们看待公司的方式，实际上是建立在一种理念之上，而非单纯立足于市场，"Germanidis 表示。"这一核心理念就是模拟的概念——能够构建出越来越精确的世界表征。

一旦拥有了这些强大的模型，你就能将它们应用于各种不同的市场和行业。我们预期的那些行业已经存在，而随着生成模型能力的提升，它们还将发生更深刻的变革。"

参考资料

编译：ChatGPT

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