电路背景
制作一个小车，这个小车用到了一个充电放电电量显示三合一的芯片：ETA9640。但是小车有一个总的电源开关，它会关断电池和充电芯片的连接。那我要充电的时候必须得打开电源开关才能够充电？那我关闭电源开关后ETA9640还在工作输出5V？不对劲。
正常情况下是不会再采用这个供电方案而是更换方案了，但是我又想要验证ETA9640的电路作为积累，因此有这个现在这个文章所说的控制电路方案。
实现功能
1. 关机并且不充电时，ETA9640不工作，不充电也不放电。
2. 关机并且要充电时，ETA9640只充电，但是放电5V是悬空状态。
3. 开机时不管充电不充电，ETA9640都要正常工作输出5V。
这里就通过控制ETA9640的EN引脚，低电平ETA9640不工作，高电平工作。
实现电路
电路功能分析
已知条件1.`开机时`，3V7信号会有3.7~4.2V；`关机时`，3V7信号是0V；2.`USB插入`时，USB-DEV会有2.5V；`USB不插入`时，USB-DEV是0V；
关机并且不充电时，要求ETA-EN输出低电平
已知条件
1. 关机时，已知3V7信号是0V即低电平；2. 不充电，即不接入USB，那么USB-DEV信号是0V，即低电平；
* 3V7的高低电平控制的是Q5，Q5是NMOS，高电平时导通；而现在3V7是低电平，则Q5不导通；
* USB-DEV的高低电平控制的是Q2，Q2是PMOS，低电平时导通；而现在USB-DEV是低电平，则Q2导通；
* Q2导通，而Q5不导通，则A点的电压就是BAT经过R57后的电压，是有电的，那就是高电平。
* Q3是NMOS，高电平时导通，由A点电压控制。现在A点是高电平，则Q3导通，那么ETA-EN就会短接到GND，都短接了，那么ETA-EN就等于GND等于低电平。
关机并且要充电时，要求ETA-EN输出高电平
已知条件：
1. 关机时，已知3V7信号是0V即低电平；2. 要充电，即接入USB，那么USB-DEV信号是2.5V，是高电平；
* USB-DEV是高电平，则Q2不导通；3V7是低电平则Q5不导通；那么A点没有电源输入然后又被R58下拉到GND，则A点为0V，低电平。
* A点是低电平，则Q3不导通，ETA-EN被R56上拉到BAT电压为高电平。
开机时，不管充不充电，要求ETA-EN一直输出高电平
已知条件1. 开机时，已知3V7信号是高电平；
3V7为高电平，则Q5导通，而Q5导通后A点电压直接短接到GND，不管Q2导不导通，A点都是短接到GND为低电平；
A点为低电平，则Q3就不会导通，ETA-EN被R56上拉到BAT电压为高电平。
作者： a老怪， 来源：面包板社区
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