为小型作战无人机开发发动机产品

9月22日，普惠宣布计划开发一系列推力在500至1800磅之间的小型涡扇发动机。两天后宣布已完成关键测试，证实源自商用飞机发动机的小型涡扇发动机可以产生足够的推力，用于CCA平台。 

GEK发动机达到新高度

与此同时，竞争对手通用电气航空航天也在测试一种类似的小型发动机，该发动机是过去两年与Kratos防务与安全解决方案公司旗下的Kratos涡轮技术合作开发的。合作伙伴的第一款产品，一次性800磅推力的GEK800，今年早些时候通过了关键的设计审查，目前正在进行地面测试。

6月，通用电气和Kratos正式启动了一项联合开发计划，生产专门适用于下一代“负担得起”的军用无人机和CCA的小型涡扇发动机。与此同时透露计划生产一种更大的1500磅推力发动机，称为GEK1500，该发动机专为无人作战场景中的可重复使用飞机而设计。GEK系列在设计时考虑了可扩展性，其天花板推力约为3000磅。 

9月23日，通用电气宣布GEK800已开始在印第安纳州普渡大学一个设施中进行海拔测试。通用电气预计将在年底前结束，高空测试活动将侧重于评估发动机在5000至35000英尺范围内的性能。 

迄今为止，GEK800发动机在地面测试中表现良好，在高度测试期间，将收集发动机在不同高度的性能数据，以评估其在模拟现实条件下的可操作性。

霍尼韦尔推出HON1600

9月22日，霍尼韦尔航空航天技术宣布推出一款小型推力级发动机，该发动机也专为无人机和CCA应用而设计。新的HON1600发动机具有灵活和可扩展的架构，可以支持800至1600磅推力范围内的涡轮喷气发动机和涡扇发动机，并且可以在高达40000英尺的高度运行。 

设计这款发动机是为了满足新一代CCA和UAS平台的需求，这些平台需要前所未有的性能来跟上任务需求。推进系统基于当今使用的经过验证和测试的技术，以及数字建模和制造的最新进展，为军事运营商提供了一种经济高效的解决方案。

Anduril和General Atomics 正在全面展示协作战斗机

2023年，美国空军宣布打算从21世纪20年代末开始为CCA计划采购1000架飞机，作为其下一代空中优势（NGAD）系统系列的一部分。 

对于CCA计划的第一个增量，美国空军选择了General Atomics和Anduril在CCA计划下竞争开发相对较大的无人机平台的生产代表性原型。General Atomics今年夏天开始试飞其原型机，Anduril计划10月晚些时候开始试飞。CCA计划预计将于2026年初宣布第二份增量合同的授予。