【报告领取】涡电混动飞机推进系统故障下的应急控制模式|NASA研究报告

为了达成减排和降低燃油消耗的目标，航空业正积极推动电动飞机推进(EAP)技术的发展，其中包括结合燃气涡轮发动机与电气系统硬件的涡轮电动和混合电动推进设计。这类架构在子系统之间呈现出高度的耦合性，因此需要系统级的控制策略，以保障所有子系统安全、协调且高效地运行。

任何飞机推进系统的设计与认证，都要求识别所有潜在的子系统故障，并对这些故障引发的风险进行妥善缓解。由于EAP系统具有集成化的特点，这一要求对其而言尤为具有挑战性。助力缓解EAP故障的一种方法是，在推进控制系统中融入自动重构能力。这类被称为 “应急恢复控制模式” 的控制模式，旨在自动检测故障，并在检测到故障时激活备份控制模式。

本文阐述了为一种涡轮电动推进概念所开发的应急恢复控制模式逻辑的设计与评估，同时呈现并讨论了该概念的实时硬件在环(HIL)评估测试结果。结果表明，所开发的应急恢复控制逻辑能够在包含实际电气系统硬件的典型环境中，成功检测并缓解子系统故障。

关注要点纵航公众号，转发本文至朋友圈截图&扫码登记之后可以免费领取资料！更多详情可咨询要点纵航工作人员。

扫码登记

来源：公开信息，要点纵航整理

提示：原创文章未经允许，请勿转载

免责申明：本文中所含内容乃一般性信息，包含的价格及观点仅供贵方参考，要点纵航不对任何方因使用本文内容而导致的任何损失承担责任。

要点纵航专注于低空经济和eVTOL技术的发展，识别并研究行业的关键障碍及相关需求。我们通过提供数据、分析和见解，与行业参与者共同致力于实现安全、可持续、低成本且可及的变革性城市空中出行方式。一公里的地面交通只能带您走一公里，而一公里的空中飞行可以带您到任何地方！

如您想获取更多关于eVTOL技术的最新消息，请添加相关人员或通过电子邮件，把您的要求发送给我们。