一架无人机仅用5分钟，就将刚做好的鲜果茶从济南泉城广场送到了260米高的千佛山顶，这正是低空经济在中国蓬勃发展的一个缩影。
10月16日午后，一台橙黄色六旋翼无人机划破晴空，稳稳降落在望岱亭旁的一个封闭平台。工作人员从机腹取出空运箱，四杯鲜果茶饮递到游客手中。
与此同时，在成都淮州机场，无人机正掠过万亩柑橘林，穿梭于沱江河谷，承载着低空经济的火热势头。
2025年，我国低空经济市场规模将达1.5万亿元，而到2035年，这一数字有望突破3.5万亿元。这个曾经只存在于科幻小说中的产业，正以前所未有的速度重塑我们的生产和生活方式。
01 万亿市场：低空经济迎来爆发期
低空经济不再是一个遥远的概念，而是实实在在的万亿级市场。中商产业研究院发布的报告显示，2025年，我国低空经济市场规模将达1.5万亿元。
这一判断也得到了中国民航局的认同。
低空经济涵盖了无人机、eVTOL（电动垂直起降飞行器）、通用飞机等航空器的研发制造、运营服务和基础设施建设等多个领域。
它融合了人工智能、5G/6G通信等新技术，正催生出城市空中交通、无人机物流、空中游览、应急救援等大量新业态。
在政策端，低空经济已获得强力支持。2025年民用航空法修订草案明确保障低空经济空域需求，国家发改委设立专项管理机构。
广东、浙江等20余省市也推出了配套方案，深圳更是计划在2026年前建成1200个起降点。
02 多元应用：低空经济如何改变生活
低空经济不再只是“飞起来”的概念，而是正在实实在在地“用起来”。
在文旅领域，成都淮州机场开发的“贴地飞行”项目让游客乘直升机穿越柑橘林、俯瞰沱江河谷，已成为热门产品。广州则发布了珠江环岛低空文旅规划航线，串联海心沙、小谷围岛等文旅地标。
物流配送方面，低空经济正解决“最后一公里”难题。广州大学城通过飞行营地设立智能物流中转枢纽，打通高校物流无人配送的“最后一公里”。
在粤港澳大湾区，日均低空货运量已超过2万件。
公共安全领域，搭载低空人工智能技术的航空器已成为安全巡检的“千里眼”，断路、断网、断电等极端场景下的“顺风耳”，以及灾难现场应急救援的“天兵天将”。
2022年，台风“梅花”登陆浙江，“无人机+人工智能”系统在12小时内完成500公里线路损毁评估，极大提升了救灾效率。
03 基础设施：低空经济的隐形支撑
任何新兴产业的发展都离不开基础设施的支撑，低空经济也不例外。
空域管理改革是低空经济发展的关键。成都淮州机场国内首创的“阶梯式”空域管理系统，将900-1800米空域精细划分为六个功能层，为各类飞行器划定专属“航路”。
这一系统实现了“空域高度提升安全裕度，空域面积提升飞行自由度”。
地面设施同样不可或缺。广州启动的首个低空飞行营地，将打造功能最全、全国领先的飞行营地集群。
而天津市低空飞行服务中心则成为统筹天津市飞行活动监管服务，空域、设施、安全管理及低空产业集聚发展的重要综合性载体。
要实现低空经济的长远发展，必须构建空、天、地多网融合，通信、导航、监视、服务为一体的智能网联低空产业新型监管和服务模式。
04 人工智能：低空经济的核心引擎
“低空人工智能技术是我国低空经济实现跨越式发展的核心引擎，正以前所未有的深度重构低空产业逻辑。”中关村大成智慧联盟理事长白雲帆如是说。
在北京工商大学教授韩力群看来，低空系统是一个典型的复杂系统，由飞行器、基础设施等异质元素动态组成。当前，低空系统面临环境感知能力不足、调度复杂、数据处理与决策时效性有待提高等挑战。
人工智能技术正是解决这些挑战的关键。在智能感知场景，通过多源传感器融合技术与轻量化目标检测算法相结合，可提升目标识别精准度。
在空域管理场景，分布式强化学习与博弈论优化的结合，可实现通航飞机与物流无人系统的高效协调。
05 挑战与机遇：低空经济发展之路
尽管前景广阔，低空经济的发展仍面临诸多挑战。
关键技术有待突破。低空智能设备在城市高楼、电网巡检、煤矿化工等场景应用时，仍面临GNSS信号遮挡、电磁干扰、恶劣环境适应性问题。
空域精细化管理仍需完善，适航认证周期较长，核心零部件如高精度传感器仍依赖进口。
人才培养也是一大瓶颈。低空人工智能是一个交叉学科，这一领域的专业型、复合型人才缺口需尽快填补。
2025年，教育部以低空经济领域为切入口，主动谋划布局，超常规指导高校开展专业申报。
北京航空航天大学、南京航空航天大学等6所高校申请增设的“低空技术与工程”新专业已进入《普通高等学校本科专业目录（2025年）》。
06 未来已来：你准备好了吗？
随着低空经济的快速发展，其未来形态已初具雏形。
中国工程院院士、清华大学公共安全研究院院长范维澄认为，低空安全是落实总体国家安全观的一个关键新兴领域。
他建议加强对低空安全治理共性科学问题的研究，推动低空安全治理从“控在地、零升空”的警卫安保模式转向“管得住、放得开”的服务低空经济发展大局模式。
技术突破也在加速商业化进程。半固态电池已实现eVTOL装机应用，5G-A通感一体技术支持厘米级定位。
2025年7月，阿联酋企业签署10亿美元订单采购350架国产eVTOL，创下中国单笔纪录，凸显出国际竞争力。
业内人士表示，我国将形成直升机与通用飞机、eVTOL、无人机等多种航空器分工协作、优势互补的发展格局。
低空经济已不再只是蓝图上勾勒的远景。从济南千佛山的无人机外卖，到成都淮州的低空文旅航线；从粤港澳大湾区日均超2万件的低空货运，到天津直博会上吸引目光的eVTOL，低空经济正在华夏大地上全方位落地生根。
这个未来十年最大的风口正在打开，你和你的企业准备好了吗？
资料来源参考：
1.《人工智能托举低空经济腾飞》，内蒙古自治区人民政府
2.《低空经济新引擎 成都淮州机场乘势飞》，人民网
3.《济南首条无人机外卖航线投入常态化运营》，济南时报
4.财经观点，支付宝平台
5.《广州启动首个低空飞行营地 首次发布118个应用场景和2条示范航线》，广东省人民政府
6.《从直升机博览会看低空经济新业态》，新华网
7.《從“飛起來”到“用起來” 低空經濟萬億藍海加速落地》，新华网
