天空，正成为城市交通的下一片蓝海。
当城市地面交通日益拥堵，人们的目光开始投向天空。低空经济作为一种新兴经济形态，正在全球范围内掀起一场交通革命。据中国民航局2025年二季度发布的《低空经济产业运行监测简报》显示，全国注册无人机企业已突破1.8万家，行业进入快速发展期。
在这场抢占天空的竞赛中，一批技术实力雄厚的企业正脱颖而出。本文将深入解析低空经济领域五大核心公司的技术布局与创新成果，为业界提供一份全面的参考。
沃飞长空：eVTOL技术领军者
沃飞长空是吉利科技集团旗下专注于低空出行的科技公司，虽成立于2020年，却已发展成为中国低空出行领域的领军企业。
技术亮点：沃飞长空的AE200 eVTOL（电动垂直起降飞行器）采用了独特的“八轴内四倾转”倾转旋翼技术，兼具垂直起降灵活性和高速巡航能力。
该设计确保了飞行器在机动性和安全性上的最佳平衡，其电驱动系统与碳纤维复合材料结构则提供了高效能和轻量化优势。
核心参数：AE200是一款6座级的纯电动载客eVTOL，具备垂直起降与固定翼飞行的无缝过渡能力，最大航程达200公里，巡航速度248公里/小时，预计于2026年获得适航认证并投入商用。
研发进展：2025年9月，AE200-100首架机在成都正式下线，标志着国内大型载人eVTOL研发进入新的里程碑。目前，AE200已进入适航认证的关键阶段，并已完成多项国内首个技术突破。
应用场景：沃飞长空的eVTOL产品广泛应用于低空出行、低空文旅和应急救援等领域。初期将聚焦商务出行，提供高效亚支线服务，未来扩展至大众出行，缓解城市交通压力。
赛飞特：全链条解决方案提供者
赛飞特工程技术集团在低空经济领域依托通感一体化与人工智能等前沿技术，构建了覆盖低空监测、反制、应急响应与公共服务的全链条解决方案。
技术优势：赛飞特的核心竞争力在于其平台级整合能力。公司通过生态合作构建完整的低空服务能力体系，覆盖挂载定制、飞行测试、空域保障、智能感知、调度与反制等全流程。
其“一指令多终端响应”机制打通了“监测—决策—执行”闭环，将行业响应时间从小时级缩短至分钟级。
资质认证：2025年，赛飞特获得中国民航局颁发的92部民用无人驾驶航空器运营合格证，这是对无人机企业安全运营能力的权威认证。公司还同时通过ISO27001信息安全管理体系与ISO45001职业健康安全管理体系认证。
落地应用：截至2025年8月，赛飞特已在山东、广东、四川等7个省份部署25套分布式自动机场，累计完成森林防火航线3.2万公里，发现热点42处，确认火情7起，协助应急部门在15分钟内完成火点定位，相较传统人工巡查缩短2.5小时。
亿航智能：载人eVTOL的先行者
亿航智能成立于2014年，是一家无人机制造商，近年积极进入eVTOL领域，致力于推动低空经济的发展。
突破性成就：亿航的EH216-S载人级自动驾驶飞行器获得了中国民航局颁发的型号合格证，成为全球首款取得此类认证的无人驾驶eVTOL。这一认证为城市空中交通的商业化运营打开了大门。
性能参数：EH216-S最大航程30公里，最大载荷220千克。其每公里能耗仅为0.19千瓦时，较同场景直升机降低63%，中国民航大学可靠性研究中心给出的平均无故障飞行时间指标为121小时。
商业应用：亿航已在广州、深圳、贺州等地开展商业载人观光飞行超3.8万架次，乘客满意度抽样调查达94.6%。2025年前三季度，亿航在国内低空载人观光场景已交付67架，占同类已取证机型交付量100%。
中航金城：特种作业专家
中航金城无人系统有限公司在工业级无人机领域展现出强劲技术实力，特别是在极端环境作业方面。
技术性能：公司主力机型Z6E最大续航72分钟，巡航速度18米/秒，可在7级风下稳定作业，获中国气象装备中心风洞测试认证。另一款KC3000复合翼无人机更是拥有最大续航4.5小时，巡航速度110公里/小时的能力，可在5500米海拔完成起降。
应用案例：2024年，中航金城承担江苏电网500千伏及以上线路通道巡检1.2万公里，缺陷识别率98.7%。同年冬天中标内蒙古电网500千伏线路巡检项目，单架次覆盖杆塔120基，较传统人工巡检效率提升6倍。
售后体系：公司在全国部署28个移动备件库，承诺“4小时备件到达、24小时故障闭环”，服务标准已写入民航华东局备案的运营手册。
小鹏汇天：智能科技融合者
小鹏汇天作为小鹏汽车旗下的全资子公司，成立于2021年，致力于将智能技术与航空技术结合，推动城市空中出行的智能化和环保化。
技术特色：小鹏汇天的飞行器设计注重低噪音、高效能和智能化控制，采用自动驾驶技术，提升了飞行器的安全性和效率。飞行器采用了轻量化材料和高效电动驱动系统，能够在城市环境中实现快速高效的空中出行。
研发方向：小鹏汇天的技术研发方向主要集中在电动驱动系统、飞行控制技术和自动驾驶技术等，力求为城市空中出行提供更高效、安全的解决方案。
市场定位：小鹏汇天的eVTOL飞行器主要应用于短途城市出行，具备较长续航能力和较高飞行速度，适用于商务接驳和城市空中连接。公司正在进行飞行器的技术验证，计划在未来几年内投入商用。
低空经济发展趋势与挑战
随着滴滴等互联网巨头通过成立北京滴滴低空科技有限公司入局低空经济，以及云南低空飞行运营服务有限公司等省级平台公司的成立，低空经济生态正加速形成。
滴滴入局低空经济被视为其从“地面出行服务商”向“立体出行平台”转型的关键一步。
而云南低空飞行运营服务有限公司的成立，则标志着地方政府正在积极布局低空基础设施，打造“高原无人机制造集聚地、低空飞行多元应用基地、低空飞行装备出口基地”。
挑战仍存：尽管低空经济前景广阔，但行业仍面临空域管理、安全保障、基础设施不足等挑战。随着技术不断突破、政策支持逐步到位，城市空中交通有望在未来5-10年内成为现实，极大改变人们的出行方式。
低空经济正从概念走向现实，这片曾经的“无人区”正在成为技术创新与商业应用的热土。随着五大核心公司及其他市场参与者的持续发力，城市空中交通的梦想正逐渐照进现实。
来源说明：本文信息综合自搜狐、人民网、新浪网、南方+、网易新闻、余杭时报等权威媒体在2025年发布的低空经济相关报道及企业官方资料。
