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11 月 11 日科技区角汽车新资讯平台消息,捷克汽车制造商斯柯达(Škoda)预计将在越南扩建其工厂,以开始在该地区生产电动汽车,这意味着将为本地电动车市场再添一名竞争对手。
斯柯达位于越南北部广宁省的工厂于今年第一季度投产,目前仅生产燃油车,但越南工贸部表示,工厂计划明年增加电动车及零部件的生产线,并“力争实现更高的本地化率”。
越南工贸部长阮红焌上周五与老挝政府部门官员共同视察了该工厂,老挝被视为未来“越南造”汽车的潜在出口市场。
斯柯达对外表示,公司计划于2026年在越南销售Enyaq 电动SUV,但具体生产时间表仍可能有所调整。
目前,仅有少数外国企业计划在越南生产电动车,如我国的代表车企比亚迪和奇瑞。另外现代、马自达等日韩品牌也已在越南销售部分电动车,但越南本土汽车品牌 VinFast 仍处领先地位。
根据数据,VinFast在2025年前三季度在越南销售了103,884 辆电动车,首次超过其燃油车销量,也超越丰田和起亚等竞争对手。
广宁工厂还具有出口至老挝的优势条件。老挝与越南同为社会主义国家,并拥有漫长的共同边境。VinFast已在老挝销售电动车并运营电动出租车业务。
斯柯达的越南合作伙伴,Thanh Cong 集团,同时也是现代品牌在越南的经销商,该公司表示,希望获得老挝政府支持,将“高质量、价格合理的汽车产品”带入老挝市场。
另外越南工贸部指出,该工厂享有包括土地使用、进口税与销售税减免等多项投资优惠政策。
阮红焌表示:“如果没有优惠政策或支持措施,将难以吸引投资者,也就不会有发展的机会。”
目前,斯柯达在越南组装两款燃油车型,包括Slavia轿车与Kushaq紧凑型SUV,主要服务本地市场,同时也计划出口至东南亚其他国家。未来斯柯达还计划在越南推出这两款车的改款版本,并增加一款新车型。
据悉,比亚迪自2021年起在北部富寿省已有实际运营工厂,但目前主要为苹果公司生产消费级产品零部件。据此前《曼谷邮报》报道,比亚迪在当地建设电动车工厂的计划有所放缓。
而奇瑞则于去年获得投资许可,将在越南北部太平省建造一座投资额8亿美元的电动车工厂。