“电车Daily”11月11日北京报道
11月11日乘联分会披露的10月汽车销量数据，给近期深陷舆论漩涡的雷军带来了不小安慰。
小米汽车当月交出零售48654辆的成绩单，不仅SU7守住中大型轿车销冠，全新SUV车型YU7更一举拿下SUV月销榜首，双线告捷。
10月，小米SU7以14992辆的销量再夺中大型轿车月销冠军，较排名第二的奔驰E级多出2000余辆。这是该车自今年1月以来连续斩获的第十个月度冠军。
同期SUV市场迎来格局洗牌，小米YU7以33662辆的批发销量登顶月度销量榜。排名第二的博越L与之仅差720辆，竞争尤为激烈。而常年霸榜的特斯拉Model Y当月销量仅19488辆，直接滑落至榜单第八位，与YU7差距超1.4万辆。
数据显示，YU7的销量不仅领跑SUV榜单，更实现了对特斯拉同期在华零售量的超越。特斯拉中国10月批发量虽达61497辆，但35491辆均用于出口，国内零售量仅26006辆，显著低于YU7的33662辆。
YU7的爆发式增长颇具含金量。这款7月6日才启动交付的车型，结合10月销量推算，累计交付量已突破7万辆。
不过需理性看待此次登顶，就近半年至一年的中国SUV累计销量来看，特斯拉Model Y依旧是该领域当之无愧的王者。
