与传统无人机不同的是，eVTOL全称为Electric Vertical Take-off and Landing，即“电动垂直起降航空器”，可以载人载物，并且具有低碳环保、噪声低、成本低、无需跑道、稳定性好等优势，被视为低空经济的重要载体之一，也是未来空中交通的重要工具。
市场先行者：中国eVTOL企业启航
亿航智能：作为全球首家上市的城市空中交通企业，亿航智能在eVTOL领域具有显著的先发优势。其旗舰产品EH216-S获得了中国民用航空局颁发的型号合格证，成为全球首张无人驾驶电动垂直起降航空器型号合格认证。今年3月民用无人驾驶载人航空器运营合格证（OC）申请中国民用航空局（CAAC）正式批准，亿航智能成为全球首个具备无人驾驶载人eVTOL完整商业运营资质的公司，是中国低空产业开启新篇章的重要标志。
EH216-S采用多旋翼构型，8轴16桨的分布式电力推进系统，具备全备份动力冗余安全性设计，最大起飞重量达650公斤，最大航程30千米。亿航正积极探索应用场景的落地，在国内与各省市建立合作，国际在迪拜、印尼等国完成载人飞行。
（图片来自亿航官网）
小鹏汇天：作为造车新势力的小鹏汽车旗下的飞行汽车项目，其产品“旅航者X2”采用多旋翼构型，于2021年完成了试飞，并在2022年获得了中国民航局颁发的特许飞行证。另外一款热门机型陆地航母X3-F,于今年3月完成离地飞行测试，生产许可证（PC）申请正式获得民用航空中南地区管理局受理，预计在2026年完成量产交付。小鹏汇天凭借其在电动汽车领域的技术积累和品牌影响力，有望在eVTOL的商业化进程中占据重要地位。
（图片来自小鹏汇天官网）
峰飞航空：峰飞航空成立于2017年，是中国最早投入eVTOL航空器赛道的科技企业之一，自主研发的“盛世龙”（v2000em）eVTOL航空器，最大起飞重量2000公斤，最大载荷400公斤，最大航程250公里，可搭载5人。货运版“凯瑞鸥”（v2000cg）已获颁型号合格证，是首个获颁TC的吨级以上货运eVTOL。
（图片来自峰飞航空官网）
倾转三杰：eVTOL领域的创新先锋
如果说亿航、峰飞和小鹏汇天凭借先发优势，成为中国低空产业的开拓者并推动低空经济发展，那么以沃飞长空、华羽先翔、时的科技为代表的企业，则正逐渐成为推动低空经济迈向未来城市空中交通的中坚力量。
这些企业所采用的倾转旋翼（Tiltrotor）构型eVTOL，在当前能源条件下展现出较高的商业价值。相比其他构型，倾转构型eVTOL不仅载重比高、飞行速度快，还具备出色的运营效率和经济效益，能够有效节省乘客的出行时间，提升出行人群的生活品质。
沃飞长空：吉利科技集团旗下聚焦垂直起降、新能源动力与智能驾驶的新通航企业。凭借技术创新与前瞻布局，沃飞长空在技术攻关、适航取证、市场合作等方面取得多项突破，核心产品AE200工程研发与商业应用正加速进行中，致力于让低空出行惠及每一个人。AE200型号采用复合倾转旋翼构型，在今年美国《航空周刊》发布的Mark Moore对于全球从事eVTOL研发的公司排名中，全球排名前10的企业中有7家选择了倾转旋翼构型。沃飞长空是其中唯一的中国企业。目前AE200已进入TC、PC审核阶段，近期产品研发进度为成功完成跑车风洞试验。
（沃飞长空AE200）
华羽先翔：华羽先翔萌芽于“中国飞机设计总师的摇篮”—西北工业大学航空学院。团队依托多个国家级重点实验室并服务了C919等国家重大科研项目，积累了深厚的载人级垂直起降新概念飞行器的研发技术，推出未来空中产品鸿鹄eVTOL。其中核心产品鸿鹄Mark1采用全倾转、六旋翼、三翼面的气动布局和特色的滑流舵设计，鸿鹄eVTOL设计航程可达200km-280km，拥有载人与载货两个版本，可搭载5名乘客。2024年12月16日，鸿鹄MARK1全尺寸工程样机总装下线并完成首飞，并于12月27日完成首次公开演示飞行及第一阶段飞行测试，这是继Joby JAS4-1之后全球第二款全倾转旋翼eVTOL工程样机，也是国内首架下线的全倾转旋翼eVTOL工程样机。此次下线标志着团队的全倾转旋翼技术已达到国际先进水平，填补了中国国内在全倾转旋翼eVTOL技术方面的空白。
（华羽先翔鸿鹄Mark1）
时的科技：时的科技是一家专注于eVTOL研发的高科技企业,汇聚了航空、汽车及人工智能领域的全球顶尖专家团队。依托安全可靠的航空技术、电动化技术和智能算法，公司自主研发的倾转旋翼E20 eVTOL采用六旋翼、纯电技术、可搭载五位乘客，填补了中国在该领域的技术空白。目前官方最新披露进展完成机体强度试验，标志着E20向商业化和适航认证迈出关键的一步，同时试验数据将为E20 eVTOL在2025年的载人试飞奠定坚实基础。时的科技也坚持立足中国，并在中东、东南亚等"一带一路"地区深入布局,通过技术创新驱动产业升级，致力于塑造具有全球竞争力与影响力的低空经济品牌。
（时的科技E20）
实力四强：突围的重要力量
相较于专注于倾转旋翼构型产品研发的企业，沃兰特、御风未来、览翌航空等复合翼技术企业，也正逐步成为低空经济突围的重要力量。这些企业凭借扎实的技术背景、强大的融资能力及多元化的技术路线，有望成为行业的“黑马”，在激烈竞争中脱颖而出，打开低空市场新局面。
沃兰特：成立于2021年6月，是一家专业从事eVTOL研制的高科技公司。沃兰特航空以客运级eVTOL技术研发、设计、制造为核心业务，公司拥有业内顶尖水平的专业团队，VE25型eVTOL是其主力产品，目前其产品技术参数、性能都居于国内领先水平。作为一家为先进空中交通（AAM）提供可持续解决方案的中国科技公司，沃兰特航空致力于为重塑人类出行方式贡献中国智慧。核心产品VE25采用复合翼构型，8升2推10旋翼，今年5月23日原型机正式下线。
（沃兰特VE25)
御风未来：御风未来是一家空中出行创新企业，致力于打造高安全、高性价比、绿色智能的eVTOL (电动垂直起降)飞行器，以“人人可享有的空中出行”为愿景，为未来城市立体交通空中出行提供解决方案。公司在上海和粤港澳大湾区均设有研发、制造、试飞等多个基地。目前核心产品主要为M1,采用复合翼构型，16升4推，M1采用自研的松耦合多冗余飞控架构和控制算法提供飞行器的安全保障，多达20个旋翼有充分的安全冗余，采用智能自主飞行模式，能够有效降低运营风险和成本。目前御风未来完成适航机型M1B完成多项重要测试。
（御风未来M1）
览翌航空：成立于2023年5月，由一群出身于中国大飞机研制体系的资深航空人创建。公司总部位于合肥，上海设有整机研发中心，深圳设有电机电控研发中心。公司致力于提供更加安全、经济、绿色、智能的低空运输解决方案，公司主要产品有客运eVTOL和中型电动物流无人机。公司可为客户提供航空工程设计、咨询、试验、飞机产品及运营支持等服务。目前核心产品型号名LE200，该产品最大载客5人，巡航飞行速度200公里/小时，基本型航程200公里,今年3月LE200完成首次脱保护离地飞行测试，预计该产品2027年底取得适航型号合格证，2028年交付市场。
（览翌航空LE200 )
零重力：以新能源航空器整机研制为核心，布局电动固定翼飞机、电动垂直起降飞行器（eVTOL）等多元化型号产品，推动绿色航空产业发展。公司成立于2021年3月，总部位于合肥高新区，已获得“国家高新技术企业”、“安徽省专精特新中小企业”、“安徽省创新型中小企业”、“科技型中小企业”、“潜在独角兽企业”、“推动长三角地区更高质量一体化发展优秀集体”以及“合肥市空天信息重点产业链企业”等资质认定，在南京、深圳、嘉兴等地分别设有研发、运营、生产、试飞等分支机构。公司始终坚持以“未来、绿色、创新”为总体发展理念，以“构建地球上第三种交通生态”为愿景，以“绿色飞行、服务民生”为使命，以新能源航空器为载体，在推动航空产业“绿色革命”及先进空中交通的发展上持续深耕，为我国早日建成综合立体交通体系贡献力量。目前零重力拥有比较全面的技术布局，核心eVTOL产品为多旋翼产品ZG-ONE以及在研倾转旋翼产品ZG-T6。
（零重力ZG-ONE )
中国 eVTOL 产业正处于快速发展的黄金时期，众多企业在技术创新、产品开发和市场拓展方面取得了显著成就。从市场先行者如亿航智能、小鹏汇天和峰飞航空，到倾转旋翼领域的“倾转三杰”，再到复合翼技术企业，这些企业不仅展现了中国在低空经济领域的强大实力，也为未来城市空中交通和低空物流等应用场景奠定了坚实基础。
然而，eVTOL 产业的发展仍面临诸多挑战，如适航标准的完善、基础设施的建设、公众认知的提升等。但这些挑战也孕育着新的机遇。中国企业在技术创新、产业链整合和商业模式探索方面的优势，将助力其在全球低空经济领域占据重要地位。
展望未来，eVTOL 将成为低空经济的重要支柱，推动人类交通方式的变革。中国 eVTOL 企业凭借其技术实力和创新精神，有望在全球市场中脱颖而出，引领低空经济的新时代。这不仅是一场技术创新的竞赛，更是对未来生活方式的重新定义。让我们共同期待，低空经济的星辰大海将由这些先锋企业共同开拓，为人类创造更加便捷、高效、绿色的出行未来。
来源于空中的士evtol
