【区角快讯】国际民航组织（ICAO）于当地时间3月27日正式发布并实施一项针对锂电池充电宝的全球统一管理新规，自发布之日起立即生效。根据规定，每位乘客最多仅可携带两个充电宝登机，且在整段飞行过程中严禁为其充电。
该新规适用于国际民航组织全部193个成员国，旨在系统性规范锂电池在航空运输中的安全管理，切实降低潜在飞行风险。相关技术细则已同步分发至各国民航主管机构及航空公司，要求全面执行。
此次政策调整的核心动因在于充电宝所使用的锂电池存在显著安全风险。作为易燃易爆物品，其内部电芯在高空低压、剧烈颠簸或高温等特殊环境下，极易发生短路或热失控，进而诱发起火甚至爆炸，对航班安全构成严重威胁。近年来，全球已记录多起由充电宝故障引发的航空安全事件，部分乘客违规携带多个设备或在飞行途中为其充电，进一步放大了此类风险。
新规指出，在密闭机舱内为充电宝充电会积聚热量，而高空环境散热条件差，容易导致电芯过热失控；若同时携带多个充电宝，一旦其中一块出现故障，可能触发连锁反应，极大增加机组人员应急处置难度。
除数量限制与禁止充电外，新规还对充电宝的容量与存放方式作出细化要求，并整合了既有的行业通行标准。具体而言，额定能量不超过100瓦时（Wh）的充电宝可直接随身携带，无需事先申报；额定能量介于100至160Wh之间的产品，则须提前获得航空公司许可方可登机。任何额定能量超过160Wh的充电宝，以及未明确标注额定能量或无法验证安全性能的设备，一律禁止带上飞机。
在存放方面，所有充电宝必须由乘客随身携带，允许置于前方座椅下方或座椅口袋等便于监控和快速取用的位置，严禁放入头顶行李架或作为托运行李运输。
随着全球航空安全标准持续升级，对高能量密度便携电源的管控正从“建议性”走向“强制性”，反映出国际社会对新兴电子消费品安全风险的高度警惕。
